Tempo 30 i Hannover: Modelltestet startar för mer säkerhet!

Tempo 30 i Hannover: Modelltestet startar för mer säkerhet!

Gatorna i Hannover kommer att vara tystare från och med måndagen den 17 november 2025. Modellexperimentet "Speed ​​​​speed 30 on main roads" startar och kommer att gälla i ett helt år. Fyra utvalda delar av sträckan berörs, som nu kan köras med en maxhastighet på 30 km/h. Målet med projektet är att öka livskvaliteten i staden, förbättra trafiksäkerheten och främja gång, cykling och lokal kollektivtrafik. Högt NDR Staden Hannover står tillsammans med Hannoverregionens mobilnät för detta.

De berörda vägarna är:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Beslutet för dessa rutter togs inte av en slump: Stadsbyggnadsansvarig Thomas Vielhaber förklarar att dessa sträckor var specifikt utvalda för att undersöka effekterna av hastighetsgränsen på 30 km/h. Samtidigt sätts trafikskyltar upp och vägmarkeringarna justeras. Ett år efter projektets start kommer en utvärdering att ske som ska titta på hastigheter, trafikflöden och vägarnas prestanda. Borgmästare Belit Onay (Gröna) och regionpresident Steffen Krach (SPD) är optimistiska om att experimentet kommer att få positiva effekter.

Fördelar med en 30 km/h-zon

Men varför 30 km/h? Anledningen är uppenbar: lägre hastigheter syftar till att minska buller och luftföroreningar, vilket i slutändan gynnar invånarna. Flera studier, bland annat från tyskt miljöstöd, visar att fortkörning med 30 km/h i tätorter ger betydande fördelar, såsom en minskning av trafikolyckor. Städer som Bryssel och många platser i Frankrike har redan lärt sig att fortkörning i 30 km/h inte bara ökar trafiksäkerheten utan också förbättrar medborgarnas livskvalitet.

I Tyskland har hastighetsbegränsningar på 30 km/h på huvudvägar hittills varit undantaget, men det kan komma att ändras till följd av ändringen av vägtrafiklagen 2024. Det kan leda till att hastighetsbegränsningar på 30 km/h blir normen i många städer. Utöver Hannover planerar Hannoverregionen även att införa 30 km/h hastighetsbegränsningar på andra gator och särskilt vid övergångsställen. Altenbekener Damm och Walderseestrasse finns också på testlistan för framtida 30 km/h-zoner.

Modelltestet är mer än bara en minskning av körhastigheten; det kan vara det första steget mot en omfattande transportomställning i Hannover. Trycket på stadsförvaltningarna att genomföra dessa åtgärder över hela linjen ökar. Genom det vetenskapliga stödet av projektet ska tillförlitlig kunskap om effekterna av 30 km/h samlas in så att resultaten även kan införlivas i framtida transportpolitik.