Renault v plamenech: 74letý muž uniká z pekla na B494!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po požáru auta na B494 22. července 2025 musel rychle zareagovat 74letý řidič z Hildesheimu.

Ein 74-jähriger Fahrer aus Hildesheim musste nach einem Pkw-Brand am 22. Juli 2025 auf der B494 schnell reagieren.
Po požáru auta na B494 22. července 2025 musel rychle zareagovat 74letý řidič z Hildesheimu.

Renault v plamenech: 74letý muž uniká z pekla na B494!

Ráno 22. července 2025 došlo v severním Německu k alarmujícímu incidentu, kdy za jízdy vzplálo auto. Hlasitý Hildesheimský tisk Jednalo se o Renault, který řídil 74letý řidič z okresu Hildesheim. K události došlo kolem 10:20 na B494 ve směru na Hildesheim, kde si řidič náhle všiml zápachu ohně.

Pilot vozidla okamžitě duchapřítomně zareagoval, nechal ho na výjezdu na Peiner Landstrasse a naštěstí se mohl dostat do bezpečí bez zranění. Plameny se rychle rozšířily a brzy vylétly z motorového prostoru a auto začalo hořet. Profesionální hasiči byli na místě rychle a plameny uhasili, vozidlo však již bylo totované. Musela to vyzvednout odtahová společnost. Výjezd na Peiner Landstrasse zůstal uzavřen až kolem 11:30.

Příčiny požárů vozidel

Požáry vozidel jsou vážným problémem, který se opakovaně dostává do titulků nejen v Německu, ale po celém světě. Každoročně se ozvěte Wikipedie V Německu bylo registrováno asi 15 000 požárů automobilů a celkem asi 40 000, pokud se vezmou v úvahu drobné škody. Příčiny takových požárů mohou být různé: od dopravní nehody přes přehřáté brzdy až po vadné autodíly – k požáru může vést cokoli.

Zejména u elektromobilů vyžaduje hašení více vody a speciální chlazené nádoby na baterie, což znesnadňuje likvidaci požárů takových vozidel. Přestože samovznícení je vzácné, není radno podceňovat nebezpečí, které představují toxické výpary uvolňované při spalování plastů a pneumatik. Požár vozidla může vést nejen k poškození samotného vozidla, ale může mít i další následky, jako jsou následné nehody způsobené kouřem nebo nekontrolované pohyby v případě poškození brzdových systémů.

Preventivní opatření a tipy

Aby bylo možné správně zareagovat, kdyby došlo k nejhoršímu, je důležité se problémem zabývat. Mezi návrhy na zlepšení situace patří mimo jiné zavedení základní výuky školení řidičského oprávnění na téma požáry vozidel a povinnost vozit v autě hasicí přístroje. Od roku 2020 by také mohla být povinná instalace automatických hasicích systémů pro motory do určitých vozidel – opatření, která by v žádném případě neměla být opomíjena.

Incident na B494 znovu ilustruje, jak je důležité vypořádat se s nebezpečím požáru vozidel a jednat rychle a opatrně v případě nouze. V tomto případě rychlý zásah řidiče zabránil tomu, aby se stalo něco horšího. Zůstaňte v bezpečí a ve střehu!