Suche
Mein Konto
Metronome reducerer rejser: 16 forbindelser aflyst!
Fra den 3. november 2025 træder ændringer i metronomens køreplan for Lüneburg i kraft. 16 forbindelser vil blive annulleret.
Metronome reducerer rejser: 16 forbindelser aflyst!
En ny tidsplan skal sikre mere stabilitet: Fra 3. november 2025 vil Metronomen tynde ud i sit tilbud. Formålet med denne stabiliseringskøreplan er at reducere kortsigtede togaflysninger og øge jernbanetransportens pålidelighed. I alt 16 ture om ugen aflyses frem til 13. december 2025. De berørte ruter er Hamburg-Lüneburg-Uelzen og Bremen-Rotenburg-Hamburg, og specifikt linjerne RE3, RB31, RE4 og RB41. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/metronom-duennt-fahrplan-aus-16-fahrten- Werden-gestrichen,metronom-104.html) rapporterer, at denne foranstaltning skyldes utilstrækkelig tilgængelighed af tog.
I øjeblikket er kun 22 af de 27 nødvendige køretøjer tilgængelige. Årsagerne til disse defekter er lange materialeanskaffelsestider og uforudset vedligeholdelsesarbejde. Blandt andet skal skader på luftledningerne og væltede træer udbedres. Heldigvis forventes to beskadigede tog at være i drift igen i begyndelsen af november. Alstom, virksomheden med ansvar for vedligeholdelse, planlægger at have de resterende køretøjer klar inden årets udgang.
Svar på problemerne
Det statslige lokale transportselskab (LNVG) har allerede tilbageholdt et betydeligt beløb fra Alstom og arbejder proaktivt med at anskaffe erstatningskøretøjer. Hun tilbød også metronomen yderligere køretøjer. Ifølge oplysninger fra NDR vil metronomen tjekke, om disse køretøjer rent faktisk kan bruges. LNVG ønsker også at gøre erstatningskrav gældende mod Alstom for at kompensere for generne.
Det er vigtigt for rejsende at vide, at ruten mellem Hamborg og Hannover har været åben igen siden sidst på formiddagen, selvom der kan være lejlighedsvise forsinkelser. I perspektiv overtager DB Regio ruten Göttingen-Uelzen fra juni 2026.
Placeringen af infrastrukturen
Et kig på den generelle situation for jernbanenettet viser, at der er sket forbedringer i de senere år. Den aktuelle statusrapport fra DB InfraGO, udgivet i 2024, evaluerer omkring 292.000 infrastruktursystemer i jernbanenettet på en skala. Den samlede karakter for jernbanenettet er forbedret fra 3,03 til 3,00, primært takket være forbedringer i overbygningen, især sporene, som nu opnår en karakter på 2,91. DB InfraGO.
Antallet af fejlmeldinger er faldet, hvilket kan øge passagerernes tilfredshed. Ikke desto mindre er behovet for modernisering fortsat stort, især på stærkt benyttede ruter, hvor 50 % af signalboksene skal udskiftes. Den gennemsnitlige vurdering af signalbokse er 4,12.
Der er også en opmuntrende udvikling: I 2023 blev over 2.000 kilometer spor og 1.800 sporskifter fornyet. Disse foranstaltninger er afgørende for at imødekomme de voksende krav til moderne jernbanetransport.
Afslutningsvis kan man sige, at rejsende kan håbe på både udfordringer og fremgang inden for jernbanetransport i de kommende uger og måneder. Mens Metronomen arbejder på sine problemer, viser infrastrukturen generelt positive tendenser, der kan give branchen gode fremtidsudsigter.