Metronomul reduce călătoriile: 16 conexiuni anulate!

Metronomul reduce călătoriile: 16 conexiuni anulate!

Un nou orar este menit să asigure mai multă stabilitate: din 3 noiembrie 2025, Metronomul își va reduce oferta. Scopul acestui orar de stabilizare este de a reduce anulările de trenuri pe termen scurt și de a crește fiabilitatea transportului feroviar. Un total de 16 călătorii pe săptămână vor fi anulate până pe 13 decembrie 2025. Rutele afectate sunt Hamburg-Lüneburg-Uelzen și Bremen-Rotenburg-Hamburg, și în special liniile RE3, RB31, RE4 și RB41. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/metronom-duennt-fahrplan-aus-16-fahrten- Werden-gestrichen,metronom-104.html) raportează că această măsură se datorează disponibilității insuficiente a trenurilor.

În acest moment sunt disponibile doar 22 din cele 27 de vehicule necesare. Cauzele acestor defecte sunt timpii lungi de achiziție a materialelor și lucrările de întreținere neprevăzute. Printre altele, daunele aduse liniilor aeriene și arborilor căzuți trebuie reparate. Din fericire, două trenuri avariate sunt de așteptat să fie din nou operaționale la începutul lunii noiembrie. Alstom, compania responsabilă de întreținere, plănuiește să aibă vehiculele rămase pregătite până la sfârșitul anului.

Răspunsuri la probleme

Compania de transport local de stat (LNVG) a reținut deja o sumă importantă de la Alstom și lucrează proactiv pentru achiziționarea de vehicule de schimb. Ea a oferit metronomului vehicule suplimentare. Potrivit informațiilor de la NDR, metronomul va verifica dacă aceste vehicule pot fi utilizate efectiv. LNVG dorește, de asemenea, să susțină pretenții de despăgubire împotriva Alstom pentru a compensa inconvenientele cauzate.

Este important pentru călători să știe că ruta dintre Hamburg și Hanovra a fost deschisă din nou începând cu dimineața târziu, deși pot exista întârzieri ocazionale. În perspectivă, DB Regio va prelua ruta Göttingen-Uelzen din iunie 2026.

Amplasarea infrastructurii

O privire asupra situației generale a rețelei feroviare arată că au existat îmbunătățiri în ultimii ani. Raportul actual de stare de la DB InfraGO, publicat în 2024, evaluează aproximativ 292.000 de sisteme de infrastructură din rețeaua feroviară la scară. Nota generală a rețelei feroviare s-a îmbunătățit de la 3,03 la 3,00, în principal datorită îmbunătățirilor aduse suprastructurii, în special șinelor, care ating acum nota de 2,91. DB InfraGO.

Numărul de rapoarte de defecțiuni a scăzut, ceea ce ar putea crește satisfacția pasagerilor. Cu toate acestea, nevoia de modernizare rămâne ridicată, în special pe rutele intens utilizate, unde 50% din cutiile de semnalizare ar trebui înlocuite. Evaluarea medie a cutiilor de semnalizare este 4,12.

Există, de asemenea, evoluții încurajatoare: în 2023, peste 2.000 de kilometri de șine și 1.800 de comutatoare au fost reînnoite. Aceste măsuri sunt cruciale pentru a răspunde cerințelor tot mai mari ale transportului feroviar modern.

În concluzie, s-ar putea spune că călătorii pot spera atât la provocări, cât și la progrese în transportul feroviar în următoarele săptămâni și luni. În timp ce Metronomul lucrează la problemele sale, infrastructura generală arată tendințe pozitive care ar putea oferi industriei perspective bune de viitor.