Budoucnost veřejné dopravy v Lüneburgu: MOIN přináší zaměstnancům nejistotu!
Odborový svaz ver.di varuje před nejistotami ve veřejné dopravě v Lüneburgu. MOIN převezme provoz autobusů od roku 2026; Zaměstnanci požadují jistotu plánování.

Budoucnost veřejné dopravy v Lüneburgu: MOIN přináší zaměstnancům nejistotu!
V hanzovním městě Lüneburg panují vážné obavy z nadcházejících změn místní veřejné dopravy (ÖPNV). V nedávném prohlášení United Services Union (ver.di) vyjadřuje své znepokojení nad vývojem, zejména s ohledem na plánované převzetí provozu autobusů společností Mobility Infrastructure and Operations GmbH (MOIN) od 1. ledna 2026. ver.di To by mohlo mít pro zaměstnance v MHD nedozírné důsledky.
Společnost KVG Lüneburg, dříve provozovatel, obdržela po vyrovnání před komorou pro veřejné zakázky los a zajistila si tak přibližně 100 pracovních míst. Profesní budoucnost však zůstává nejistá pro zhruba 350 zaměstnanců v autobusových provozech. Odborová tajemnice Stefanie Klausová proto vyzývá k závaznému zabezpečení plánování pro všechny zaměstnance. „Je odpovědností politiků, aby pracovní podmínky byly spravedlivé,“ zdůrazňuje.
Neregulovaná budoucnost
Co přesně tyto „různé představy o budoucnosti pracovních míst“ znamenají, zůstává prozatím nejasné. Zatímco KVG nabízí dobré kolektivní smlouvy, někteří její konkurenti mají mzdy regulované pouze kolektivními smlouvami. „To by mohlo vést ke zrušení standardů, o které se po desetiletí bojovalo,“ pokračoval Klaus. Bez jasné tarifní ochrany a sociálních standardů je stabilní místní doprava v regionu nemyslitelná.
Situace je obzvláště výbušná, protože nové dopravní služby mají začít na začátku roku. To vytváří další tlak a nejistotu v celém kolektivu. Zaměstnanci mohou v důsledku výběrových řízení a s tím spojené změny operátorů čelit vážným škrtům v pracovních podmínkách.
Kolektivní smlouvy v pohledu
Podmínky pro zaměstnance ve veřejné dopravě upravuje sektorová kolektivní smlouva TV-N, která je uzavřena mezi ver.di a městskými zaměstnavatelskými svazy. To se týká mnoha profesí v sektoru veřejné dopravy – od řidičů autobusů po mechaniky vozidel. Předpisy kolektivního vyjednávání obsahují mimo jiné platové tabulky a požadavky na zařazení do platových skupin. Součástí kolektivních smluv jsou i předpisy o pracovní době a podmínkách. Více o tom můžete zjistit na kommunalforum.de.
Pro zaměstnance KVG by mohlo být klíčové, zda jsou pod novým provozovatelem MOIN dodržovány platné standardy a vysoké požadavky na kvalitu. Zatímco odborové výbory již pracují na koncepci, ver.di požaduje před zahájením provozu závazná nařízení, která zaručí bezpečnost a spravedlivé pracovní podmínky.
Pohled do budoucnosti
Souhrnně lze říci, že v okrese Lüneburg zůstává mnoho otázek nezodpovězených. Chystané změny ve veřejné dopravě s sebou pro zaměstnance přinášejí nejistoty, které by mohly ovlivnit nejen jejich profesní existenci, ale i kvalitu veřejné dopravy v regionu. V tom všem je velký apel na politiky, aby brali zájmy zaměstnanců vážně a vytvářeli jasné perspektivy. Jen tak lze v Lüneburgu v budoucnu zajistit spolehlivou a dobře vybavenou místní dopravu.
Další informace o aktuálních jízdních řádech a nabídkách KVG Lüneburg naleznete na webových stránkách KVG Lüneburg.