Przyszłość transportu publicznego w Lüneburgu: MOIN przynosi pracownikom niepewność!

Przyszłość transportu publicznego w Lüneburgu: MOIN przynosi pracownikom niepewność!

W hanzeatyckim mieście Lüneburg istnieją poważne obawy dotyczące nadchodzących zmian w lokalnym transporcie publicznym (ÖPNV). W niedawnym oświadczeniu United Services Union (ver.di) wyraża swoje zaniepokojenie rozwojem sytuacji, w szczególności w związku z planowanym przejęciem działalności autobusowej przez Mobility Infrastructure and Operations GmbH (MOIN) od 1 stycznia 2026 r. Według ver.di Może to mieć daleko idące konsekwencje dla pracowników transportu publicznego.

Dotychczasowy operator KVG Lüneburg otrzymał los na loterię po ugodzie przed Izbą Zamówień Publicznych i zapewnił sobie tym samym około 100 miejsc pracy. Jednak przyszłość zawodowa około 350 pracowników przedsiębiorstw autobusowych pozostaje niepewna. Sekretarz związku Stefanie Klaus wzywa zatem do zapewnienia wiążącego bezpieczeństwa planowania dla wszystkich pracowników. „Za zapewnienie sprawiedliwych warunków pracy odpowiadają politycy” – podkreśla.

Nieuregulowana przyszłość

Na razie nie jest jasne, co dokładnie oznaczają te „różne pomysły na temat przyszłości miejsc pracy”. Podczas gdy KVG oferuje dobre układy zbiorowe, niektórzy z jego konkurentów mają płace regulowane jedynie przez układy zbiorowe. „Może to doprowadzić do demontażu standardów, o które walczy się od dziesięcioleci” – kontynuował Klaus. Bez jasnej ochrony taryfowej i standardów socjalnych stabilny transport lokalny w regionie jest nie do pomyślenia.

Sytuacja jest szczególnie wybuchowa, ponieważ nowe usługi transportowe mają zostać uruchomione na początku roku. Stwarza to dodatkową presję i niepewność w całym kolektywie. W wyniku przetargów i związanej z nimi zmiany operatorów pracownicy mogą stanąć w obliczu poważnego obniżenia warunków pracy.

W planach układy zbiorowe

Warunki pracy pracowników transportu publicznego reguluje branżowy układ zbiorowy TV-N, który jest zawarty pomiędzy ver.di a miejskimi związkami pracodawców. Dotyczy to wielu zawodów w sektorze transportu publicznego – od kierowców autobusów po mechaników pojazdów. Regulacje dotyczące rokowań zbiorowych zawierają m.in. siatkę wynagrodzeń oraz wymogi dotyczące podziału na grupy wynagrodzeń. Częścią układów zbiorowych są także regulacje dotyczące czasu i warunków pracy. Więcej na ten temat można dowiedzieć się na kommunalforum.de.

Dla pracowników KVG kluczowe może być utrzymanie obowiązujących standardów i wysokich wymagań jakościowych pod nowym operatorem MOIN. Choć komitety związkowe pracują już nad koncepcją, ver.di wzywa do wprowadzenia wiążących przepisów przed rozpoczęciem działalności, które zagwarantują bezpieczeństwo i uczciwe warunki pracy.

Spojrzenie w przyszłość

Podsumowując, można stwierdzić, że w powiecie Lüneburg wiele pytań pozostaje bez odpowiedzi. Nadchodzące zmiany w transporcie publicznym niosą ze sobą niepewność dla pracowników, która może mieć wpływ nie tylko na ich egzystencję zawodową, ale także na jakość transportu publicznego w regionie. W tym wszystkim widać ogromny apel do polityków, aby poważnie podchodzili do interesów pracowników i tworzyli jasne perspektywy. Tylko w ten sposób można w przyszłości zapewnić niezawodny i dobrze wyposażony transport lokalny w Lüneburgu.

Więcej informacji na temat aktualnych rozkładów jazdy i ofert KVG Lüneburg można znaleźć na stronie internetowej KVG Lüneburg.