Prihodnost javnega prevoza v Lüneburgu: MOIN prinaša negotovost za zaposlene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sindikat ver.di opozarja na negotovosti v javnem prometu v Lüneburgu. MOIN bo od leta 2026 prevzel avtobusne dejavnosti; Zaposleni zahtevajo varnost načrtovanja.

Die Gewerkschaft ver.di warnt vor Unsicherheiten im Lüneburger ÖPNV. Ab 2026 übernimmt MOIN den Busbetrieb; Beschäftigte fordern Planungssicherheit.
Sindikat ver.di opozarja na negotovosti v javnem prometu v Lüneburgu. MOIN bo od leta 2026 prevzel avtobusne dejavnosti; Zaposleni zahtevajo varnost načrtovanja.

Prihodnost javnega prevoza v Lüneburgu: MOIN prinaša negotovost za zaposlene!

V hanzeatskem mestu Lüneburg so resno zaskrbljeni zaradi prihajajočih sprememb lokalnega javnega prevoza (ÖPNV). V nedavni izjavi United Services Union (ver.di) izraža zaskrbljenost zaradi razvoja dogodkov, zlasti v zvezi z načrtovanim prevzemom avtobusnih prevozov s strani Mobility Infrastructure and Operations GmbH (MOIN) od 1. januarja 2026. ver.di To bi lahko imelo daljnosežne posledice za zaposlene v javnem prometu.

KVG Lüneburg, prej operater, je po poravnavi pred javnonaročniško zbornico dobil srečko in si tako zagotovil okoli 100 delovnih mest. Negotova pa ostaja poklicna prihodnost okoli 350 zaposlenih v avtobusnem prometu. Sindikalna sekretarka Stefanie Klaus zato poziva k zavezujoči varnosti načrtovanja za vse zaposlene. "Odgovornost politikov je, da so delovni pogoji pravični," poudarja.

Neurejena prihodnost

Kaj natančno pomenijo te »različne ideje o prihodnosti delovnih mest«, zaenkrat ostaja nejasno. Medtem ko KVG ponuja dobre kolektivne pogodbe, imajo nekateri njeni konkurenti plače urejene le s kolektivnimi pogodbami. "To bi lahko pripeljalo do razgradnje standardov, za katere so se bojevali več desetletij," je nadaljeval Klaus. Brez jasne tarifne zaščite in socialnih standardov si stabilnega lokalnega prometa v regiji ni mogoče zamisliti.

Razmere so še posebej eksplozivne, saj naj bi se nove prevozne storitve začele izvajati v začetku leta. To ustvarja dodaten pritisk in negotovost v celotnem kolektivu. Zaposleni bi se zaradi razpisov in s tem povezane menjave operaterjev lahko soočili z resnimi znižanji delovnih pogojev.

V mislih kolektivne pogodbe

Pogoje za zaposlene v javnem prometu ureja panožna kolektivna pogodba TV-N, ki jo ver.di sklene z občinskimi delodajalskimi združenji. To vpliva na številne poklice v sektorju javnega prevoza – od voznikov avtobusov do avtomehanikov. Predpisi o kolektivnih pogodbah med drugim vsebujejo plačne razrede in zahteve za razvrščanje v plačne razrede. Del kolektivnih pogodb so tudi pravilniki o delovnem času in pogojih. Več o tem lahko izveste na komunalforum.de.

Za zaposlene v KVG bi lahko bilo ključno, ali se veljavni standardi in visoke zahteve glede kakovosti ohranjajo v okviru novega operaterja MOIN. Medtem ko sindikalni odbori že delajo na konceptu, ver.di poziva k zavezujočim predpisom pred začetkom delovanja, da bi zagotovili varnost in poštene delovne pogoje.

Pogled v prihodnost

Če povzamemo, lahko rečemo, da v okrožju Lüneburg veliko vprašanj ostaja neodgovorjenih. Prihajajoče spremembe v javnem prometu s seboj prinašajo negotovosti za zaposlene, ki lahko vplivajo ne le na njihovo poklicno eksistenco, temveč tudi na kakovost javnega prometa v regiji. V vsem tem je velik apel politikom, da resno vzamejo interese zaposlenih in ustvarijo jasne perspektive. To je edini način za zagotovitev zanesljivega in dobro opremljenega lokalnega prevoza v Lüneburgu v prihodnosti.

Za nadaljnje informacije o trenutnih voznih redih in ponudbah KVG Lüneburg obiščite spletno stran KVG Lüneburg.