Долна Саксония: Открити големи разлики в стандартите за отработени газове на автомобилите!

Долна Саксония: Открити големи разлики в стандартите за отработени газове на автомобилите!

Wolfsburg, Deutschland - Долната Саксония показва своята многостранна страна, когато става въпрос за флота на автомобила. Настоящият анализ на Федералния орган за автомобилен транспорт изхвърля понякога невероятните разлики в стандартите за отработени газове на автомобилите в страната. В Долна Саксония има както най -чистите, така и мръсните най -мръсни превозни средства в Германия, което осигурява разговор.

По -внимателно разглеждане на числата разкрива много за регистрационните райони. Около 33,7% от автомобилите с остарели стандарти за отработени газове (Евро 1 до Евро 4) пътуват в Уендланд, като например в Люхов-Даненберг. Делът на тези стари превозни средства също е около 30%в Ниенбург и Salzgitter. Интересното е, че Волфсбург е начело в класацията: с дял от едва 10,9%градът, който е тясно свързан с Фолксваген, представлява забележителен контраст с останалите райони. Причината за тези ниски стойности трябва да бъде отчасти в специалните условия за служителите на VW при закупуване на нови автомобили. Във Волфсбург има статистически 973 автомобила на 1000 жители, а градът свети и в електрическите автомобили, където 77% от превозните средства изпълняват новия стандарт на емисиите Euro 6. Това показва ясна покупателна способност и добра ръка на гражданите за съвременна и екологична мобилност.

емисии във фокус

Но какво да кажем за по -големите отношения? Федералната агенция за околната среда публикува текущи данни, които показват, че транспортният сектор в Германия досега едва ли е допринесъл за намаляване на емисиите на парникови газове. Напротив: делът на емисиите на трафик нарасна от около 13% през 1990 г. до 22% през 2023 г. Това развитие е особено поразително, тъй като трафикът сега причинява 37% от емисиите на азотен оксид и 17% от емисиите на фин прах в Германия. В дългосрочен план Германия има за цел да намали емисиите на парникови газове с 65% до 2030 г. и да стане климат -неутрален до 2045 г.

Статистиката показва, че автомобилите причиняват по -малко емисии на километър, но всички емисии на CO2 са се увеличили поради нарастващите шофьорски показатели и по -големите превозни средства през последните години. През 2023 г. автомобилите с автомобили са били около 7,5% над стойността през 1995 г., въпреки техническия прогрес. За да се сбогуваме със старите стандарти за отработени газове, трябва да се преодолеят и емоционалните и финансовите препятствия за закупуване на нови, чисти автомобили.

Промени в новия регистрационен пазар

Ако наблюдавате новите регистрации, алтернативни задвижвания, особено електрически превозни средства, отрязани по -добре от всякога. Според Федералния орган за автомобилен транспорт, електрическите автомобили гарантират впечатляващо увеличение от 44,9% в сравнение с предходната година през май 2025 г. Общо 239 297 нови превозни средства са одобрени, от които са 18% електрически автомобили. В същото време имаше спад в конвенционалните горива: по -ясно се намират нови регистрации на бензинови и дизелови превозни средства, отколкото на превозните средства с алтернативни задвижвания.