Lower Sastony: Objevil velké rozdíly ve standardech výfukových plynů automobilů!

Lower Sastony: Objevil velké rozdíly ve standardech výfukových plynů automobilů!

Wolfsburg, Deutschland - Dolní Sasko ukazuje svou mnohostrannou stranu, pokud jde o vozový park. Současná analýza Federálního úřadu pro dopravu v oblasti motorové dopravy se vydává z někdy úžasných rozdílů ve standardech výfukových plynů automobilů v zemi. V Dolním Sasku jsou v Německu nejčistší i nejvyšším nejknalijším vozidlem, což zajišťuje konverzaci.

Bližší pohled na čísla odhaluje hodně o registračních okresech. Přibližně 33,7% automobilů s zastaralými standardy výfukových plynů (EUR 1 až EURO 4) cestuje ve Wenndlandu, například v Lüchow-Dannenberg. Podíl těchto starých vozidel je také kolem 30%v Nienburgu a Salzgitter. Zajímavé je, že Wolfsburg je na vrcholu žebříčku: s podílem pouze 10,9%představuje město, které je úzce spojeno s Volkswagen, pozoruhodný kontrast s ostatními okresy. Důvod těchto nízkých hodnot by měl být částečně ve zvláštních podmínkách pro zaměstnance VW při nákupu nových automobilů. Ve Wolfsburgu je statisticky 973 automobilů na 1 000 obyvatel a město také svítí na elektrické automobily, kde 77% vozidel splňuje novou emisní standardní EUR 6. To ukazuje jasnou nákupní sílu a dobrou ruku občanů pro moderní a ekologicky vědomou mobilitu.

emise v zaostření

Ale co větší vztahy? Federální agentura pro životní prostředí zveřejnila současné údaje, které ukazují, že odvětví dopravy v Německu zatím stěží přispělo ke snížení emisí skleníkových plynů. Naopak: podíl emisí provozu vzrostl z přibližně 13% v roce 1990 na 22% v roce 2023. Tento vývoj je obzvláště pozoruhodný, protože provoz nyní způsobuje 37% emisí oxidu dusíku a 17% jemných emisí prachu v Německu. Z dlouhodobého hlediska se Německo zaměřuje na snížení emisí skleníkových plynů o 65% do roku 2030 a stát se klimatem -neutrální do roku 2045.

Statistiky ukazují, že automobily způsobují méně emisí na kilometr, ale celá emise CO2 se v posledních letech zvýšily v důsledku rostoucího řízení a větších vozidel. V roce 2023 byla auta automobilů kolem 7,5% nad hodnotou z roku 1995, navzdory technickému pokroku. Aby se rozloučilo se starými standardy výfukových plynů, musí být také překonány emoční a finanční překážky pro nákup nových čistých automobilů.

Změny na novém registračním trhu

Pokud pozorujete nové registrace, alternativní jednotky, zejména elektrická vozidla, odříznou lépe než kdykoli předtím. Podle Federálního úřadu pro dopravu motorových dopravy elektrické automobily zajistily působivý nárůst o 44,9% ve srovnání s předchozím rokem v květnu 2025. Bylo schváleno celkem 239 297 nových vozidel, z nichž 18% elektrických vozů bylo. Současně došlo k poklesu konvenčních paliv: nové registrace benzínových a naftových vozidel byly jasněji nalezeny než u vozidel s alternativními jednotkami.