Saxonia inferioară: a descoperit mari diferențe în standardele de gaze de evacuare ale mașinilor!

Saxonia inferioară: a descoperit mari diferențe în standardele de gaze de evacuare ale mașinilor!

Wolfsburg, Deutschland - Saxonia inferioară arată partea sa polivalentă când vine vorba de flota vehiculului. O analiză actuală a Autorității Federale de Transport Motor este eliminarea diferențelor uneori uimitoare în standardele de gaze de evacuare ale mașinilor din țară. În Saxonia inferioară există atât cele mai curate, cât și cele mai murdare vehicule din Germania, care asigură conversația.

O privire mai atentă asupra numerelor dezvăluie multe despre districtele de înregistrare. Aproximativ 33,7% din mașinile cu standarde învechite de gaze de evacuare (euro 1 până la 4 euro) călătoresc în Wendland, cum ar fi în Lüchow-Dannenberg. Proporția acestor vehicule vechi este, de asemenea, în jur de 30%în Nienburg și Salzgitter. Interesant este că Wolfsburg se află în vârful clasamentului: cu o pondere de doar 10,9%, orașul, care este strâns legat de Volkswagen, reprezintă un contrast remarcabil cu celelalte districte. Motivul acestor valori scăzute ar trebui să fie parțial în condițiile speciale pentru angajații VW atunci când cumpără mașini noi. În Wolfsburg există statistic 973 de mașini la 1.000 de locuitori, iar orașul strălucește și la mașinile electrice, unde 77% dintre vehicule îndeplinesc noile euro de 6.

emisii în focus

Dar ce zici de relațiile mai mari? Agenția Federală de Mediu a publicat date curente care arată că sectorul transporturilor din Germania a contribuit până acum la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Dimpotrivă: proporția emisiilor de trafic a crescut de la aproximativ 13% în 1990 la 22% în 2023. Această dezvoltare este deosebit de izbitoare, deoarece traficul provoacă acum 37% din emisiile de oxid de azot și 17% din emisiile fine de praf în Germania. Pe termen lung, Germania își propune să reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 65% până în 2030 și să devină climatică -neutră până în 2045.

Statisticile arată că mașinile provoacă mai puține emisii pe kilometru, dar întregul emisii de CO2 au crescut din cauza creșterii performanței de conducere și a vehiculelor mai mari în ultimii ani. În 2023, mașinile de mașini au fost cu aproximativ 7,5% peste valoarea din 1995, în ciuda progreselor tehnice. Pentru a -și lua rămas bun de la vechile standarde de gaze de evacuare, obstacolele emoționale și financiare pentru achiziționarea de mașini noi, curate trebuie să fie depășite.

Modificări pe noua piață de înregistrare

Dacă observați noile înregistrări, unități alternative, în special vehiculele electrice, sunt tăiate mai bine ca niciodată. Potrivit Autorității Federale de Transport Motor, Electric Cars a asigurat o creștere impresionantă de 44,9% față de anul precedent în mai 2025. Au fost aprobate un total de 239.297 de vehicule noi, dintre care au fost 18% mașini electrice. În același timp, a existat o scădere a combustibililor convenționali: noile înregistrări ale vehiculelor pe benzină și diesel au fost mai clar găsite decât cele ale vehiculelor cu unități alternative.