ساكسونيا السفلى: سيارات نظيفة في فولفسبورج، وقاذفو الأوساخ في ويندلاند!

ساكسونيا السفلى: سيارات نظيفة في فولفسبورج، وقاذفو الأوساخ في ويندلاند!

تقدم ولاية ساكسونيا السفلى نفسها على أنها صورة رائعة من حيث أسطول المركبات. هنا تلتقي أنظف السيارات في ألمانيا ببعض الموديلات الأكثر قذارة. وجدت دراسة حديثة أجرتها الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA) أن معايير انبعاثات المركبات في مناطق التسجيل المختلفة تظهر اختلافات كبيرة. ونظراً للمخاوف المتزايدة بشأن جودة الهواء، فمن الواضح أن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات. عالي news38 إن التباين في نسبة معايير الانبعاثات القديمة (يورو 1 إلى يورو 4) يمثل جزءاً كبيراً من المشكلة.

في ويندلاند، وخاصة في منطقة لوتشو-داننبرغ، تبلغ نسبة المركبات ذات معايير الانبعاثات القديمة 33.7%. حوالي 30٪ من هذه المركبات موجودة أيضًا على الطرق في نينبورغ وسالزجيتر. ومن ناحية أخرى، يبرز فولفسبورج، حيث تبلغ نسبة المعايير القديمة 10.9% فقط. يمكن تفسير هذا الاختلاف في المقام الأول من خلال القرب من فولكس فاجن، والذي يوفر العديد من التسجيلات الذاتية الجديدة وسيارات الشركة. ويستفيد موظفو شركة فولكس فاجن على وجه الخصوص من شروط الشراء الجذابة للسيارات الجديدة، الأمر الذي يزيد من تشويه الإحصائيات. يوجد في فولفسبورج ما معدله 973 سيارة لكل 1000 ساكن.

السيارات الكهربائية وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون

جانب آخر مثير للاهتمام هو نسبة السيارات الكهربائية في ولاية ساكسونيا السفلى. وتتصدر فولفسبورج القائمة بنسبة 77.2% من المركبات التي تتوافق مع معيار الانبعاثات Euro 6 الجديد، تليها مدن مثل ميونيخ وإنجولشتات وشتوتغارت، والتي تتراوح نسبتها بين 62.7% و64.8%. تُظهر هذه البيانات اتجاهًا واضحًا نحو محركات أنظف، وهو ما ينعكس أيضًا في التسجيلات الجديدة. تظهر أرقام KBA الحالية أنه ستكون هناك زيادة مذهلة في السيارات الكهربائية (BEVs) بنسبة 18.0٪ لتصل إلى 43.060 تسجيلًا جديدًا في مايو 2025، وهو ما يتوافق مع زيادة قدرها 44.9٪ مقارنة بالعام السابق.

ولكن ماذا عن جودة الهواء وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون؟ عالي البرلمان الأوروبي هناك طريقتان رئيسيتان لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات: إما من خلال مركبات أكثر كفاءة أو عن طريق تغيير استهلاك الوقود. متوسط ​​قيمة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون هو 109.0 جم/كم. وهذا يوضح أن الطريق نحو المركبات النظيفة لم يكتمل بأي حال من الأحوال.

النظرة إلى المستقبل

تثير الإحصائيات الواردة من ولاية ساكسونيا السفلى أيضًا مسألة الدور الذي يلعبه الدخل في قرار شراء سيارات جديدة ونظيفة. من المرجح بشكل عام أن يختار أي شخص قادر على شراء سيارة جديدة موديلات حديثة وصديقة للبيئة. ينص قانون KBA على أن 49.2% من المركبات الموجودة في الأسطول اعتبارًا من 1 يناير 2025 تستوفي معيار الانبعاثات Euro 6، وهو اتجاه إيجابي، ولكنه يوضح أيضًا أن العديد من المركبات القديمة لا تزال قيد الاستخدام.

باختصار، يمكن القول أن ولاية ساكسونيا السفلى تسير على طريق مثير للاهتمام عندما يتعلق الأمر بأسطول المركبات والانبعاثات المرتبطة به. تسير حماية البيئة وتقنيات القيادة الحديثة والوعي بجودة الهواء جنبًا إلى جنب - فهناك شيء ما. ستظهر السنوات القادمة كيف يتطور هذا الوضع وما هي التدابير المتخذة لضمان الهواء النظيف للجميع. وفي غضون ذلك، يبقى الأمل في أن المزيد والمزيد من الناس سيكون لديهم يد جيدة عند اختيار سياراتهم.