Nyer Sachsen: Rene biler i Wolfsburg, beskidte slynger i Wendland!

Nyer Sachsen: Rene biler i Wolfsburg, beskidte slynger i Wendland!

Wolfsburg, Deutschland - Nedre Sachsen præsenterer sig selv som et fascinerende billede i forhold til køretøjsflåden. Her møder de reneste biler i Tyskland nogle af de mest beskidte modeller. En nuværende undersøgelse fra Federal Motor Transport Authority (KBA) har fundet, at udstødningsgasstandarder for køretøjer i forskellige registreringsdistrikter har store forskelle. I betragtning af den stigende bekymring for luftkvaliteten bliver det klart, at der er behov for handling her. I henhold til news38 , variationen i del af de gamle udstødningsgasstandards (Euro 1 til Euro 4) gør en vigtig del af problemet.

I Wendland, især i Lüchow-Dannenberg-distriktet, er andelen af ​​køretøjer med gamle udstødningsgasstandarder 33,7%. Cirka 30% af disse køretøjer er også på gaderne i Nienburg og Salzgitter. På den anden side skiller Wolfsburg sig ud, hvor andelen af ​​gamle standarder kun er 10,9%. Denne forskel kan primært forklares med nærheden til Volkswagen, der giver mange nye selvregistrering og firmibiler. Især VW -medarbejdere drager fordel af attraktive købsbetingelser for nye biler, som også forvrænger statistikken. I Wolfsburg er der i gennemsnit 973 biler pr. 1.000 indbyggere.

elbiler og co₂ -emissioner

Et andet interessant aspekt er andelen af ​​elbiler i Noter Sachsen. Wolfsburg viser en liste med 77,2% af køretøjerne med den nye extalt standard Euro 6, efterfulgt af byer som München, Ingolstadt og Stuttgart, som er mellem 62,7% og 64,8%. Disse data viser en klar tendens mod rene drev, hvilket også afspejles i de nye registreringer. De nuværende tal fra KBA viser, at der i maj 2025 blev registreret en imponerende stigning i elbiler (BEV) fra 18,0% til 43.060 nye registreringer, hvilket svarer til en stigning på 44,9% sammenlignet med året før.

Men hvad med luftkvalitet og co₂ -emissioner? I henhold til europarl fra bil: enten med mere effektive køretøjer eller et skift til brændstofforespørgsel. Den gennemsnitlige værdi for CO₂ -emissioner er 109,0 g/km. Dette gør det klart, at stien mod renere køretøjer på ingen måde er komplet.

udsigten til fremtiden

Statistikken fra Niedersachsen rejser også spørgsmålet om, hvilken rolle indkomsten spiller i beslutningen om nye, rene biler. Hvis du har råd til et nyt køretøj, bruger du normalt moderne og miljøvenlige modeller. KBA finder ud af, at 49,2% af køretøjerne opfylder Euro 6 -emissionsstandarden den 1. januar 2025, som er en positiv tendens, men også viser, at mange ældre køretøjer stadig er i brug.