Baja Sajonia: ¡Coches limpios en Wolfsburgo, lanzadores de suciedad en Wendland!

Baja Sajonia: ¡Coches limpios en Wolfsburgo, lanzadores de suciedad en Wendland!

En cuanto al parque de vehículos, Baja Sajonia se presenta como un panorama fascinante. Aquí los coches más limpios de Alemania se encuentran con algunos de los modelos más sucios. Un estudio actual de la Autoridad Federal de Transporte por Carretera (KBA) ha demostrado que los estándares de emisiones de los vehículos en diferentes distritos de registro muestran grandes diferencias. Dada la creciente preocupación por la calidad del aire, está claro que es necesario actuar. Alto noticias38 La variación en la proporción de las antiguas normas de emisiones (Euro 1 a Euro 4) explica una parte importante del problema.

En Wendland, especialmente en el distrito de Lüchow-Dannenberg, la proporción de vehículos con normas de emisiones antiguas asciende a un alarmante 33,7%. Alrededor del 30% de estos vehículos circulan también por las carreteras de Nienburg y Salzgitter. Destaca, por el contrario, Wolfsburgo, donde la proporción de normas antiguas es sólo del 10,9%. Esta diferencia se explica principalmente por la proximidad con Volkswagen, que garantiza muchas matriculaciones nuevas y coches de empresa. Los empleados de VW, en particular, se benefician de atractivas condiciones de compra de coches nuevos, lo que distorsiona aún más las estadísticas. En Wolfsburgo hay una media de 973 coches por cada 1.000 habitantes.

Los coches eléctricos y las emisiones de CO₂

Otro aspecto interesante es la proporción de coches eléctricos en Baja Sajonia. Wolfsburgo encabeza la lista con el 77,2% de los vehículos con la nueva norma de emisiones Euro 6, seguida de ciudades como Múnich, Ingolstadt y Stuttgart, que se sitúan entre el 62,7% y el 64,8%. Estos datos muestran una clara tendencia hacia una conducción más limpia, que también se refleja en las nuevas matriculaciones. Las cifras actuales de KBA muestran que en mayo de 2025 se producirá un impresionante aumento del número de vehículos eléctricos (BEV) del 18,0% hasta 43.060 nuevas matriculaciones, lo que corresponde a un aumento del 44,9% en comparación con el año anterior.

Pero ¿qué pasa con la calidad del aire y las emisiones de CO₂? Alto Parlamento Europeo Hay dos enfoques principales para reducir las emisiones de CO₂ de los automóviles: a través de vehículos más eficientes o cambiando el consumo de combustible. El valor medio de las emisiones de CO₂ es de 109,0 g/km. Esto deja claro que el camino hacia vehículos más limpios no está en absoluto completo.

La mirada hacia el futuro

Las estadísticas de Baja Sajonia también plantean la cuestión de qué papel juegan los ingresos en la decisión de comprar coches nuevos y limpios. Cualquiera que pueda permitirse un vehículo nuevo suele optar por modelos modernos y respetuosos con el medio ambiente. La KBA afirma que el 49,2 % de los vehículos de la flota a partir del 1 de enero de 2025 cumplen la norma de emisiones Euro 6, lo que es una tendencia positiva, pero también muestra que muchos vehículos más antiguos todavía están en uso.

En resumen, se puede decir que Baja Sajonia está en un camino interesante en lo que respecta al parque de vehículos y las emisiones asociadas. La protección del medio ambiente, las modernas tecnologías de propulsión y la concienciación sobre la calidad del aire van de la mano: algo hay en ello. Los próximos años mostrarán cómo evoluciona esta situación y qué medidas se toman para garantizar un aire limpio para todos. Mientras tanto, queda la esperanza de que cada vez más personas tengan buena mano a la hora de elegir su vehículo.