Donja Saska: Čisti automobili u Wolfsburgu, bacači prljavštine u Wendlandu!

Donja Saska: Čisti automobili u Wolfsburgu, bacači prljavštine u Wendlandu!

Donja Saska se predstavlja kao fascinantna slika u pogledu voznog parka. Ovdje se najčišći automobili u Njemačkoj susreću s nekim od najprljavijih modela. Aktualna studija Savezne uprave za motorni promet (KBA) otkrila je da standardi emisije vozila u različitim registracijskim okruzima pokazuju velike razlike. S obzirom na sve veću zabrinutost oko kvalitete zraka, jasno je da postoji potreba za djelovanjem. Glasno vijesti38 Varijacija u omjeru starih emisijskih standarda (Euro 1 do Euro 4) čini značajan dio problema.

U Wendlandu, posebno u okrugu Lüchow-Dannenberg, udio vozila sa starim standardima emisija je alarmantnih 33,7%. Otprilike 30% tih vozila je također na cestama u Nienburgu i Salzgitteru. S druge strane, ističe se Wolfsburg, gdje je udio starih standarda tek 10,9%. Tu razliku prvenstveno možemo objasniti blizinom Volkswagena, što osigurava mnogo novih samoregistracija i službenih automobila. Zaposlenici VW-a posebno profitiraju od atraktivnih uvjeta kupnje novih automobila, što dodatno iskrivljuje statistiku. U Wolfsburgu su u prosjeku 973 automobila na 1000 stanovnika.

Električni automobili i emisije CO₂

Još jedan zanimljiv aspekt je udio električnih automobila u Donjoj Saskoj. Wolfsburg predvodi na listi sa 77,2% vozila s novim Euro 6 standardom emisija, a slijede ga gradovi kao što su München, Ingolstadt i Stuttgart, koji se nalaze između 62,7% i 64,8%. Ovi podaci pokazuju jasan trend prema čistijim pogonima, što se odražava i na nove registracije. Trenutačne brojke KBA pokazuju da će doći do impresivnog povećanja električnih automobila (BEV) od 18,0% na 43.060 novih registracija u svibnju 2025., što odgovara povećanju od 44,9% u usporedbi s prethodnom godinom.

Ali što je s kvalitetom zraka i emisijom CO₂? Glasno Europski parlament Dva su glavna pristupa smanjenju emisija CO₂ iz automobila: ili putem učinkovitijih vozila ili promjenom potrošnje goriva. Prosječna vrijednost emisije CO₂ je 109,0 g/km. Time je jasno da put prema čišćim vozilima nipošto nije završen.

Pogled u budućnost

Statistika iz Donje Saske postavlja i pitanje kakvu ulogu ima prihod u odluci o kupnji novih, čistih automobila. Svatko tko si može priuštiti novo vozilo općenito će vjerojatnije odabrati moderne i ekološki prihvatljive modele. KBA navodi da 49,2% vozila u voznom parku od 1. siječnja 2025. zadovoljava standard emisije Euro 6, što je pozitivan trend, ali također pokazuje da su mnoga starija vozila još uvijek u uporabi.

Ukratko, može se reći da je Donja Saska na zanimljivom putu kada je riječ o voznom parku i povezanim emisijama. Zaštita okoliša, moderne pogonske tehnologije i svijest o kvaliteti zraka idu ruku pod ruku – ima tu nečega. Naredne godine pokazat će kako će se ova situacija razvijati i koje su mjere poduzete kako bi se osigurao čist zrak za sve. U međuvremenu, ostaje nada da će sve više ljudi imati dobru ruku pri odabiru svojih vozila.