Alsó-Szászország: Tiszta autók Wolfsburgban, koszdobálók Wendlandben!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Alsó-Szászország eltéréseket mutat a járművek károsanyag-kibocsátási normáiban. A tanulmány régiónként és károsanyag-kibocsátásonként elemzi a járművek számát.

Niedersachsen zeigt Unterschiede in Abgasnormen von Fahrzeugen. Studie analysiert den Fahrzeugbestand nach Regionen und Emissionen.
Alsó-Szászország eltéréseket mutat a járművek károsanyag-kibocsátási normáiban. A tanulmány régiónként és károsanyag-kibocsátásonként elemzi a járművek számát.

Alsó-Szászország: Tiszta autók Wolfsburgban, koszdobálók Wendlandben!

Alsó-Szászország lenyűgöző képként mutatja be magát a járműpark tekintetében. Itt találkoznak Németország legtisztább autói a legszennyezettebb modellekkel. A Szövetségi Motoros Közlekedési Hatóság (KBA) jelenlegi tanulmánya szerint a járművek emissziós normái a különböző regisztrációs körzetekben jelentős eltéréseket mutatnak. Tekintettel a levegőminőséggel kapcsolatos növekvő aggodalmakra, egyértelmű, hogy cselekvésre van szükség. Hangos hírek38 A probléma jelentős részét a régi kibocsátási szabványok (Euro 1-től Euro 4-ig) arányának eltérése okozza.

Wendlandban, különösen a Lüchow-Dannenberg körzetben a régi károsanyag-kibocsátási normákkal rendelkező járművek aránya riasztó, 33,7%. Ezeknek a járműveknek körülbelül 30%-a Nienburg és Salzgitter közutakon is közlekedik. Kiemelkedik viszont a Wolfsburg, ahol a régi szabványok aránya mindössze 10,9%. Ez a különbség elsősorban a Volkswagenhez való közelségével magyarázható, amely sok új önregisztrációt és céges autót biztosít. Különösen a VW alkalmazottai profitálnak az új autók vonzó beszerzési feltételeiből, ami tovább torzítja a statisztikákat. Wolfsburgban átlagosan 973 autó jut 1000 lakosra.

Elektromos autók és CO₂-kibocsátás

További érdekesség az elektromos autók aránya Alsó-Szászországban. A listát Wolfsburg vezeti az új Euro 6-os károsanyag-kibocsátási normával rendelkező járművek 77,2%-ával, ezt követik München, Ingolstadt és Stuttgart, amelyek 62,7% és 64,8% között vannak. Ezek az adatok egyértelmű tendenciát mutatnak a tisztább meghajtók felé, ami az új regisztrációkban is megmutatkozik. A jelenlegi KBA-számok azt mutatják, hogy az elektromos autók (BEV) számának lenyűgöző, 18,0%-os növekedése várható 2025 májusában 43 060 új regisztrációra, ami 44,9%-os növekedésnek felel meg az előző évhez képest.

De mi a helyzet a levegő minőségével és a CO₂-kibocsátással? Hangos Európai Parlament Két fő megközelítés létezik az autók CO₂-kibocsátásának csökkentésére: vagy hatékonyabb járművekkel, vagy az üzemanyag-fogyasztás megváltoztatásával. A CO₂-kibocsátás átlagos értéke 109,0 g/km. Ez egyértelművé teszi, hogy a tisztább járművek felé vezető út még korántsem teljes.

A jövőbe tekintés

Az Alsó-Szászországból származó statisztikák azt is felvetik, hogy a jövedelem milyen szerepet játszik az új, tiszta autók vásárlására vonatkozó döntésben. Aki megengedheti magának egy új járművet, az általában inkább a modern és környezetbarát modelleket választja. A KBA megállapítja, hogy 2025. január 1-jén a flotta járműveinek 49,2%-a teljesíti az Euro 6 károsanyag-kibocsátási szabványt, ami pozitív tendencia, de egyben azt is mutatja, hogy sok régebbi jármű van még használatban.

Összegezve elmondható, hogy Alsó-Szászország érdekes úton halad a járműpark és a kapcsolódó károsanyag-kibocsátás tekintetében. A környezetvédelem, a modern hajtástechnológiák és a levegő minőségének tudatosítása kéz a kézben járnak – van benne valami. Az elkövetkező évek megmutatják, hogyan alakul ez a helyzet, és milyen intézkedésekkel biztosítják mindenki számára a tiszta levegőt. Addig is megmarad a remény, hogy egyre több embernek lesz jó keze a járműválasztásban.