Bassa Sassonia: auto pulite a Wolfsburg, spazzini a Wendland!

Bassa Sassonia: auto pulite a Wolfsburg, spazzini a Wendland!

La Bassa Sassonia si presenta come un quadro affascinante in termini di parco veicoli. Qui le auto più pulite della Germania incontrano alcuni dei modelli più sporchi. Da uno studio attuale dell'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA) è emerso che gli standard di emissione dei veicoli nei diversi distretti di immatricolazione presentano notevoli differenze. Date le crescenti preoccupazioni sulla qualità dell’aria, è chiaro che è necessario agire. Forte notizie38 La variazione nella proporzione dei vecchi standard sulle emissioni (da Euro 1 a Euro 4) rappresenta una parte significativa del problema.

Nel Wendland, in particolare nel distretto di Lüchow-Dannenberg, la percentuale di veicoli con vecchi standard sulle emissioni ammonta a un allarmante 33,7%. Circa il 30% di questi veicoli circola anche sulle strade di Nienburg e Salzgitter. Spicca invece il Wolfsburg, dove la percentuale dei vecchi standard è solo del 10,9%. Questa differenza si spiega innanzitutto con la vicinanza alla Volkswagen, che garantisce numerose nuove autoimmatricolazioni e auto aziendali. Soprattutto i dipendenti VW beneficiano di condizioni di acquisto vantaggiose per le auto nuove, il che distorce ulteriormente le statistiche. A Wolfsburg circolano in media 973 auto ogni 1.000 abitanti.

Auto elettriche ed emissioni di CO₂

Un altro aspetto interessante è la percentuale di auto elettriche in Bassa Sassonia. Wolfsburg è in testa alla classifica con il 77,2% di veicoli con la nuova norma sulle emissioni Euro 6, seguita da città come Monaco, Ingolstadt e Stoccarda, che si collocano tra il 62,7% e il 64,8%. Questi dati mostrano una chiara tendenza verso trasmissioni più pulite, che si riflette anche nelle nuove immatricolazioni. Gli attuali dati KBA mostrano che nel maggio 2025 ci sarà un aumento impressionante delle auto elettriche (BEV) del 18,0% a 43.060 nuove immatricolazioni, il che corrisponde a un aumento del 44,9% rispetto all’anno precedente.

Ma che dire della qualità dell’aria e delle emissioni di CO₂? Forte Parlamento europeo Esistono due approcci principali per ridurre le emissioni di CO₂ delle automobili: attraverso veicoli più efficienti o modificando il consumo di carburante. Il valore medio delle emissioni di CO₂ è di 109,0 g/km. Ciò rende chiaro che il percorso verso veicoli più puliti non è affatto completo.

Lo sguardo al futuro

Le statistiche della Bassa Sassonia sollevano anche la questione del ruolo svolto dal reddito nella decisione di acquistare auto nuove e pulite. Chi può permettersi un veicolo nuovo è generalmente più propenso a scegliere modelli moderni ed ecologici. La KBA afferma che il 49,2% dei veicoli della flotta al 1° gennaio 2025 soddisfa la norma sulle emissioni Euro 6, il che è una tendenza positiva, ma mostra anche che molti veicoli più vecchi sono ancora in uso.

In sintesi si può dire che la Bassa Sassonia si trova su una strada interessante per quanto riguarda il parco veicoli e le emissioni ad esso associate. Tutela dell'ambiente, moderne tecnologie di propulsione e consapevolezza della qualità dell'aria vanno di pari passo: qualcosa c'è. I prossimi anni mostreranno come si svilupperà questa situazione e quali misure verranno adottate per garantire aria pulita a tutti. Nel frattempo resta la speranza che sempre più persone abbiano una buona mano nella scelta del proprio veicolo.