Saxonia Inferioară: Mașini curate în Wolfsburg, aruncători de pământ în Wendland!

Saxonia Inferioară: Mașini curate în Wolfsburg, aruncători de pământ în Wendland!

Saxonia Inferioară se prezintă ca o imagine fascinantă în ceea ce privește flota de vehicule. Aici cele mai curate mașini din Germania întâlnesc unele dintre cele mai murdare modele. Un studiu actual al Autorității Federale de Transport Auto (KBA) a constatat că standardele de emisie ale vehiculelor din diferite districte de înmatriculare prezintă diferențe majore. Având în vedere preocupările tot mai mari cu privire la calitatea aerului, este clar că este nevoie de acțiune. Tare stiri38 Variația proporției vechilor standarde de emisii (Euro 1 până la Euro 4) reprezintă o parte semnificativă a problemei.

În Wendland, în special în districtul Lüchow-Dannenberg, proporția vehiculelor cu standarde vechi de emisii este de 33,7%. Aproximativ 30% dintre aceste vehicule se află și pe drumurile din Nienburg și Salzgitter. Se remarcă, în schimb, Wolfsburg, unde ponderea standardelor vechi este de doar 10,9%. Această diferență poate fi explicată în primul rând prin apropierea de Volkswagen, care asigură multe noi autoînmatriculări și mașini de companie. Angajații VW beneficiază în special de condiții atractive de cumpărare pentru mașini noi, ceea ce denaturează și mai mult statisticile. În Wolfsburg există în medie 973 de mașini la 1.000 de locuitori.

Mașini electrice și emisii de CO₂

Un alt aspect interesant este proporția de mașini electrice în Saxonia Inferioară. Wolfsburg conduce topul cu 77,2% dintre vehiculele cu noul standard de emisii Euro 6, urmat de orașe precum Munchen, Ingolstadt și Stuttgart, care se situează între 62,7% și 64,8%. Aceste date arată o tendință clară către unități mai curate, care se reflectă și în noile înregistrări. Cifrele actuale KBA arată că va exista o creștere impresionantă a mașinilor electrice (BEV) de 18,0% la 43.060 de noi înmatriculări în mai 2025, ceea ce corespunde unei creșteri de 44,9% față de anul precedent.

Dar cum rămâne cu calitatea aerului și emisiile de CO₂? Tare Parlamentul European Există două abordări principale pentru reducerea emisiilor de CO₂ de la mașini: fie prin vehicule mai eficiente, fie prin modificarea consumului de combustibil. Valoarea medie a emisiilor de CO₂ este de 109,0 g/km. Acest lucru arată clar că calea către vehicule mai curate nu este deloc completă.

Privirea spre viitor

Statisticile din Saxonia Inferioară ridică și întrebarea ce rol joacă veniturile în decizia de a cumpăra mașini noi, curate. Oricine își poate permite un vehicul nou are în general mai multe șanse să aleagă modele moderne și ecologice. KBA precizează că 49,2% dintre vehiculele din flotă de la 1 ianuarie 2025 îndeplinesc standardul de emisii Euro 6, ceea ce reprezintă o tendință pozitivă, dar arată și că multe vehicule mai vechi sunt încă în uz.

Pe scurt, se poate spune că Saxonia Inferioară se află pe un drum interesant când vine vorba de flota de vehicule și de emisiile asociate. Protecția mediului, tehnologiile moderne de acționare și conștientizarea calității aerului merg mână în mână - există ceva acolo. Anii următori vor arăta cum evoluează această situație și ce măsuri sunt luate pentru a asigura aer curat pentru toată lumea. Între timp, rămâne speranța că tot mai mulți oameni vor avea o mână bună atunci când își vor alege vehiculele.