Niedersachsen: Rena bilar i Wolfsburg, smutskastare i Wendland!

Niedersachsen: Rena bilar i Wolfsburg, smutskastare i Wendland!

Niedersachsen framstår som en fascinerande bild när det gäller fordonsflottan. Här möter de renaste bilarna i Tyskland några av de smutsigaste modellerna. En aktuell studie av Federal Motor Transport Authority (KBA) har funnit att utsläppsnormerna för fordon i olika registreringsdistrikt visar stora skillnader. Med tanke på den ökande oron för luftkvaliteten är det tydligt att det finns ett behov av åtgärder. Högt nyheter 38 Variationen i andelen av de gamla utsläppsnormerna (Euro 1 till Euro 4) står för en betydande del av problemet.

I Wendland, särskilt i Lüchow-Dannenberg-distriktet, är andelen fordon med gamla utsläppsnormer oroväckande 33,7 %. Cirka 30 % av dessa fordon är också på vägarna i Nienburg och Salzgitter. Wolfsburg sticker däremot ut, där andelen gamla standarder bara är 10,9 %. Denna skillnad kan främst förklaras av närheten till Volkswagen, vilket säkerställer många nya självregistreringar och tjänstebilar. Speciellt VW-anställda drar nytta av attraktiva inköpsvillkor för nya bilar, vilket ytterligare förvränger statistiken. I Wolfsburg finns i genomsnitt 973 bilar per 1 000 invånare.

Elbilar och CO₂-utsläpp

En annan intressant aspekt är andelen elbilar i Niedersachsen. Wolfsburg leder listan med 77,2 % av fordonen med den nya Euro 6-utsläppsstandarden, följt av städer som München, Ingolstadt och Stuttgart, som ligger mellan 62,7 % och 64,8 %. Dessa data visar en tydlig trend mot renare drivningar, vilket också återspeglas i nyregistreringar. De nuvarande KBA-siffrorna visar att det kommer att ske en imponerande ökning av elbilar (BEV) med 18,0 % till 43 060 nyregistreringar i maj 2025, vilket motsvarar en ökning med 44,9 % jämfört med föregående år.

Men hur är det med luftkvaliteten och CO₂-utsläppen? Högt Europaparlamentet Det finns två huvudsakliga tillvägagångssätt för att minska CO₂-utsläppen från bilar: antingen genom effektivare fordon eller genom att ändra bränsleförbrukningen. Medelvärdet för CO₂-utsläpp är 109,0 g/km. Detta gör det tydligt att vägen mot renare fordon inte på något sätt är komplett.

Blicken in i framtiden

Statistiken från Niedersachsen väcker också frågan om vilken roll inkomsten spelar för beslutet att köpa nya, rena bilar. Alla som har råd med ett nytt fordon är i allmänhet mer benägna att välja moderna och miljövänliga modeller. KBA anger att 49,2 % av fordonen i flottan den 1 januari 2025 uppfyller Euro 6-utsläppsstandarden, vilket är en positiv trend, men visar också att många äldre fordon fortfarande är i bruk.

Sammanfattningsvis kan man säga att Niedersachsen är på en intressant väg när det gäller fordonsflottan och de tillhörande utsläppen. Miljöskydd, modern drivteknik och medvetenhet om luftkvalitet går hand i hand - det finns något där. De kommande åren kommer att visa hur denna situation utvecklas och vilka åtgärder som vidtas för att säkerställa ren luft för alla. Under tiden kvarstår förhoppningen att allt fler ska ha bra hand när de väljer sina fordon.