ساكسونيا السفلى: أنظف وأقذر السيارات على طرقاتنا!

ساكسونيا السفلى: أنظف وأقذر السيارات على طرقاتنا!

هناك اختلافات كبيرة على الطرق في ولاية ساكسونيا السفلى عندما يتعلق الأمر بأنواع المركبات ومعايير الانبعاثات الخاصة بها. كما أخبار38 وفقًا للتقارير، كشفت دراسة شاملة أجرتها الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA) عن مثل هذه الاختلافات. اتضح أن ولاية ساكسونيا السفلى لديها أنظف وأقذر السيارات في ألمانيا. والاختلافات الإقليمية ملحوظة بشكل خاص: في بعض مناطق التسجيل، تصل نسبة معايير الانبعاثات القديمة (يورو 1 إلى يورو 4) إلى 33.7% في ويندلاند (لوتشو-داننبرغ).

وتليهما مدينتا نينبورغ وسالزجيتر المجاورتان عن كثب، حيث تمتلك كل منهما حوالي 30% من هذه المركبات. وفي تناقض صارخ مع ذلك، يوجد فولفسبورج، الذي يتمتع بأفضل قيمة في ألمانيا بنسبة 10.9% فقط من معايير الانبعاثات القديمة. هذه الاختلافات ليست مثيرة للاهتمام من الناحية الإحصائية فحسب؛ كما أنها تثير تساؤلات حول القوة الشرائية والبنية التحتية في المناطق المعنية. في فولفسبورج، حيث يشجع القرب من المقر الرئيسي لشركة فولكس فاجن العديد من عمليات التسجيل الذاتي وسيارات الشركة الجديدة، يستفيد الموظفون من شروط خاصة عند شراء سيارات جديدة.

التسجيلات الجديدة والاتجاه نحو المركبات النظيفة

وتظهر الأرقام الحالية للتسجيلات الجديدة بالفعل اتجاها. في مايو 2025، من إجمالي 239,297 سيارة ركاب مسجلة حديثًا، منها 43,060 سيارة كهربائية، وهو ما يمثل زيادة قدرها 44.9% مقارنة بالعام السابق. KBA يتواصل. تُظهر التسجيلات الجديدة أن المركبات ذات معيار الانبعاثات Euro 6 الجديد تحظى بشعبية كبيرة؛ وقد استوفت 81.6% من السيارات الجديدة هذا المعيار، على الرغم من أن هذا يمثل انخفاضًا بنسبة 5% مقارنة بالعام السابق.

روح الشعب تحب التكنولوجيا الحديثة: في فولفسبورج، تعتبر التسجيلات الجديدة لمعايير الانبعاثات الجديدة علامة على التغيير؛ هنا أكثر من 77.2% من المركبات على الطريق مع Euro 6. وبالمقارنة، تتمتع مدن مثل ميونيخ وإنغولشتات وشتوتغارت أيضًا بقيم عالية تزيد عن 62% إلى 64% للسيارات النظيفة على مستوى البلاد.

الانبعاثات في قطاع النقل

تظهر أرقام الانبعاثات المهمة (ليس فقط للسائقين)، أن ألمانيا تريد خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 65% بحلول عام 2030 مقارنة بعام 1990. ويمثل قطاع النقل، الذي لم يساهم حتى الآن إلا قليلاً في خفض الانبعاثات، حوالي 22% من إجمالي الانبعاثات. الوكالة الاتحادية للبيئة ذكرت.

في عام 2023، تسببت حركة المرور وحدها في 37% من انبعاثات أكسيد النيتروجين و17% من انبعاثات الجسيمات في ألمانيا. علاوة على ذلك، لا ينبغي لنا أن ننسى أن انبعاثات الجسيمات الناجمة عن وسائل النقل قد انخفضت بنسبة 63% منذ عام 1995، على الرغم من أن حركة المرور على الطرق الآلية لا تزال السبب الرئيسي. وعلى الرغم من أن النماذج منخفضة الانبعاثات آخذة في الارتفاع، إلا أن التحدي يظل يتمثل في الاستمرار في جعل وسائل النقل الشاملة أكثر ملاءمة للبيئة.

باختصار، يمكن القول أن ولاية ساكسونيا السفلى تقدم مجموعة مثيرة من معايير المركبات والانبعاثات المرتبطة بها. وسوف تعتمد كيفية تطور الاتجاهات في السنوات المقبلة على عوامل سياسية واقتصادية. ومع ذلك، هناك شيء واحد واضح - في فولفسبورج هناك عمل جيد مع السيارات النظيفة، بينما في مناطق أخرى لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.