Κάτω Σαξονία: Τα πιο καθαρά και βρώμικα αυτοκίνητα στους δρόμους μας!

Κάτω Σαξονία: Τα πιο καθαρά και βρώμικα αυτοκίνητα στους δρόμους μας!

Υπάρχουν μεγάλες διαφορές στους δρόμους στην Κάτω Σαξονία όσον αφορά τους τύπους οχημάτων και τα πρότυπα εκπομπών τους. Όπως το Νέα38 εκθέσεις, μια ολοκληρωμένη μελέτη από την Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινήτων Μεταφορών (KBA) έχει αποκαλύψει τέτοιες διαφορές. Αποδεικνύεται ότι η Κάτω Σαξονία έχει τόσο τα πιο καθαρά όσο και τα πιο βρώμικα αυτοκίνητα στη Γερμανία. Οι περιφερειακές διαφορές είναι ιδιαίτερα αισθητές: σε ορισμένες περιοχές καταχώρισης, το ποσοστό των παλαιών προτύπων εκπομπών (Euro 1 προς Euro 4) είναι ένα ανησυχητικό 33,7% στο Wendland (Lüchow-Dannenberg).

Οι γειτονικές πόλεις Nienburg και Salzgitter ακολουθούν στενά, και οι δύο με περίπου 30% τέτοιων οχημάτων. Σε πλήρη αντίθεση με αυτό είναι το Wolfsburg, το οποίο έχει την καλύτερη αξία στη Γερμανία με μόνο το 10,9% των παλαιών προτύπων εκπομπών ρύπων. Αυτές οι διαφορές δεν είναι μόνο στατιστικά ενδιαφέρουσες. εγείρουν επίσης ερωτήματα σχετικά με την αγοραστική δύναμη και τις υποδομές στις αντίστοιχες περιοχές. Στο Βόλφσμπουργκ, όπου η γειτνίαση με τα κεντρικά γραφεία της Volkswagen ενθαρρύνει πολλές νέες αυτοεγγραφές και εταιρικά αυτοκίνητα, οι εργαζόμενοι επωφελούνται από ειδικούς όρους όταν αγοράζουν νέα αυτοκίνητα.

Νέες εγγραφές και τάση για καθαρά οχήματα

Τα τρέχοντα στοιχεία για νέες εγγραφές δείχνουν ήδη μια τάση. Τον Μάιο του 2025, σε σύνολο 239.297 επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν πρόσφατα, τα 43.060 ήταν ηλεκτρικά οχήματα (BEV), που αντιστοιχεί σε αύξηση 44,9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος KBA επικοινωνεί. Οι νέες ταξινομήσεις δείχνουν ότι τα οχήματα με το νέο πρότυπο εκπομπών Euro 6 είναι πολύ δημοφιλή. Το 81,6% των νέων αυτοκινήτων πληρούσε αυτό το πρότυπο, αν και αυτό αντιπροσωπεύει μείωση 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η ψυχή των ανθρώπων αγαπά τη σύγχρονη τεχνολογία: Στο Βόλφσμπουργκ, οι νέες καταχωρίσεις του νέου προτύπου εκπομπών είναι σημάδι αλλαγής. Εδώ πάνω από το 77,2% των οχημάτων είναι στο δρόμο με Euro 6. Συγκριτικά, πόλεις όπως το Μόναχο, το Ίνγκολστατ και η Στουτγάρδη έχουν επίσης υψηλές τιμές από 62% έως 64% για καθαρά αυτοκίνητα σε εθνικό επίπεδο.

Εκπομπές στον τομέα των μεταφορών

Τα στοιχεία για τις εκπομπές, τα οποία είναι σημαντικά (όχι μόνο για τους οδηγούς), δείχνουν ότι η Γερμανία θέλει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 65% έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990. Ο τομέας των μεταφορών, ο οποίος μέχρι στιγμής έχει συμβάλει ελάχιστα στη μείωση των εκπομπών, αντιπροσωπεύει σήμερα περίπου το 22% των συνολικών εκπομπών Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος αναφέρθηκε.

Το 2023, μόνο η κυκλοφορία προκάλεσε το 37% των εκπομπών οξειδίων του αζώτου και το 17% των εκπομπών σωματιδίων στη Γερμανία. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι εκπομπές σωματιδίων από τις μεταφορές έχουν μειωθεί κατά 63% από το 1995, αν και η οδική κυκλοφορία με κινητήρα εξακολουθεί να είναι η κύρια αιτία. Παρόλο που τα μοντέλα χαμηλών εκπομπών αυξάνονται, η πρόκληση παραμένει να συνεχίσουμε να κάνουμε τις συνολικές μεταφορές πιο φιλικές προς το περιβάλλον.

Συνοπτικά, μπορούμε να πούμε ότι η Κάτω Σαξονία προσφέρει μια συναρπαστική γκάμα προτύπων οχημάτων και των σχετικών εκπομπών. Το πώς θα εξελιχθούν οι τάσεις τα επόμενα χρόνια θα εξαρτηθεί τόσο από πολιτικούς όσο και από οικονομικούς παράγοντες. Ωστόσο, ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο - στο Wolfsburg υπάρχει καλή δουλειά με καθαρά αυτοκίνητα, ενώ σε άλλες περιοχές υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά να γίνει.