Κάτω Σαξονία: Καθαρότερα και βρώμικα αυτοκίνητα στους δρόμους μας!

Κάτω Σαξονία: Καθαρότερα και βρώμικα αυτοκίνητα στους δρόμους μας!

Wolfsburg, Deutschland - Στην κατώτερη Σαξονία υπάρχουν μεγάλες διαφορές στους δρόμους όταν πρόκειται για τους τύπους οχημάτων και τα πρότυπα καυσαερίων τους. Ως το news38 έχει αναφέρει τέτοιες διαφορές. Αποδεικνύεται ότι η χαμηλότερη Σαξονία έχει τόσο τα καθαρότερα όσο και τα πιο βρώμικα αυτοκίνητα στη Γερμανία. Οι περιφερειακές διαφορές είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές: σε ορισμένες περιοχές εγγραφής, το ποσοστό των παλαιών προτύπων αερίων καυσαερίων (Euro 1 έως Euro 4) βρίσκεται στο Wendland (Lüchow-Dannenberg) για ανησυχητική 33,7%.

Οι γειτονικές πόλεις του Nienburg και του Salzgitter ακολουθούν κοντά, τόσο με περίπου το 30% των οχημάτων. Αντίθετα, το Wolfsburg βρίσκεται σε έντονη αντίθεση, η οποία μπορεί να δείξει την καλύτερη αξία στη Γερμανία με μόνο 10,9% παλιά πρότυπα καυσαερίων. Αυτές οι διαφορές δεν είναι μόνο στατιστικά ενδιαφέρουσες. Ζητούν επίσης ερωτήσεις σχετικά με την αγοραστική δύναμη και την υποδομή στις αντίστοιχες περιοχές. Στο Wolfsburg, όπου η εγγύτητα με την έδρα της Volkswagen ευνοεί πολλές νέες εγγραφές και αυτοκίνητα της εταιρείας, οι εργαζόμενοι επωφελούνται από ειδικές συνθήκες κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.

Νέες εγγραφές και η τάση προς τα καθαρά οχήματα

Τα τρέχοντα στοιχεία σε νέες εγγραφές δείχνουν ήδη μια τάση. Τον Μάιο του 2025, 43.060 ηλεκτρικά οχήματα (BEV) (BEV) (BEV) (BEV) (BEV) αυξήθηκαν τον Μάιο του 2025, το οποίο αντιστοιχεί σε αύξηση 44,9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ως το kba που ανακοινώθηκε. Οι νέες εγγραφές δείχνουν ότι τα οχήματα με το νέο Explass Standard Euro 6 είναι πολύ δημοφιλή. Το 81,6% του νέου αυτοκινήτου εκπλήρωσε αυτό το πρότυπο, αν και αυτό σημαίνει μείωση κατά 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Το Volksele αγαπά τη σύγχρονη τεχνολογία: στο Wolfsburg, οι νέες εγγραφές του νέου προτύπου εκπομπών αποτελούν ένδειξη αλλαγής. Πάνω από το 77,2% των οχημάτων με το Euro 6 βρίσκονται στο δρόμο εδώ. Σε εθνικό επίπεδο, σε σύγκριση με πόλεις όπως το Μόναχο, το Ingolstadt και η Στουτγάρδη, υπάρχουν επίσης υψηλές τιμές πάνω από 62% έως 64% για τα καθαρά αυτοκίνητα.

εκπομπές στον τομέα της κυκλοφορίας

(όχι μόνο για τους οδηγούς) Σημαντικά στοιχεία από το πεδίο των εκπομπών δείχνουν ότι η Γερμανία θέλει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 65% έως το 2030 σε σύγκριση με το 1990. "https://www.umweltbundamt.de/daten/verkehr/emissions-des-verkehrs" class = "source_3" περιβαλλοντική bundesamt

2023 Η κυκλοφορία μόνο προκάλεσε το 37% των εκπομπών οξειδίου του αζώτου και το 17% των εκπομπών σκόνης στη Γερμανία. Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι εκπομπές σωματιδίων στην κυκλοφορία έχουν μειωθεί κατά 63% από το 1995, αλλά η κινητήρια οδική κυκλοφορία εξακολουθεί να είναι η κύρια αιτία. Ακόμη και αν τα μοντέλα χαμηλής εκπομπής αυξάνονται, η πρόκληση της συνέχισης της συνολικής κυκλοφορίας είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον.