Saxonia inferioară: Mașini cele mai curate și murdare pe străzile noastre!

Saxonia inferioară: Mașini cele mai curate și murdare pe străzile noastre!

Wolfsburg, Deutschland - În Saxonia inferioară există diferențe mari pe străzi când vine vorba de tipurile de vehicule și de standardele lor de gaze de evacuare. Ca News38 a raportat astfel de diferențe. Se dovedește că Saxonia inferioară are atât cele mai curate, cât și cele mai murdare mașini din Germania. Diferențele regionale sunt deosebit de izbitoare: în unele districte de înregistrare, proporția vechilor standarde de gaze de evacuare (euro 1 la euro 4) se află în Wendland (Lüchow-Dannenberg) pentru a alarmat 33,7%.

Orașele vecine Nienburg și Salzgitter urmează, ambele cu aproximativ 30% din astfel de vehicule. În schimb, Wolfsburg este într -un contrast puternic, ceea ce poate arăta cea mai bună valoare din Germania, cu doar 10,9% standarde vechi de gaze de evacuare. Aceste diferențe nu sunt doar interesante statistic; De asemenea, ridică întrebări cu privire la puterea de cumpărare și infrastructura în regiunile respective. În Wolfsburg, unde apropierea de scaunul Volkswagen favorizează multe înregistrări noi și mașini ale companiei, angajații beneficiază de condiții speciale atunci când cumpără o mașină nouă.

înregistrări noi și tendința către vehicule curate

Cifrele actuale ale noilor înregistrări arată deja o tendință. În mai 2025, 43.060 de vehicule electrice (BEV) (BEV) (BEV) (BEV) (BEV) au fost crescute în mai 2025, ceea ce corespunde unei creșteri de 44,9% față de anul precedent, ca kba comunicat. Noile înregistrări arată că vehiculele cu noul Euro 6 Euro 6 sunt foarte populare; 81,6% din noua mașină a îndeplinit acest standard, deși aceasta înseamnă o scădere de 5% față de anul precedent.

Volksele adoră tehnologia modernă: în Wolfsburg, noile înregistrări ale noului standard de emisii sunt un semn de schimbare; Peste 77,2% din vehiculele cu Euro 6 sunt aici pe drum. La nivel național, în comparație în orașe precum Munchen, Ingolstadt și Stuttgart, există, de asemenea, valori mari de peste 62% până la 64% pentru mașinile curate.

emisii în sectorul traficului

Cifrele importante (nu numai pentru șoferi) din domeniul emisiilor arată că Germania dorește să -și reducă emisiile de gaze cu efect de seră cu 65% până în 2030, comparativ cu 1990. Sectorul de trafic, care a contribuit până în prezent la reducerea emisiilor, în prezent a raportat o pondere de aproximativ 22% în emisiile generale, cum ar fi

2023 Traficul singur a provocat 37% din emisiile de oxid de azot și 17% din emisiile fine de praf în Germania. În plus, nu trebuie să uităm că emisiile de particule în trafic au fost reduse cu 63% din 1995, dar traficul rutier motorizat este încă principala cauză. Chiar dacă modelele cu emisii mici sunt în creștere, provocarea de a continua să facă traficul general mai ecologic.