Spodnja Saška: Najčistejši in umazani avtomobili na naših ulicah!

Spodnja Saška: Najčistejši in umazani avtomobili na naših ulicah!

Wolfsburg, Deutschland - V spodnjem saškem so na ulicah velike razlike, ko gre za vrste vozil in njihove standarde izpušnega plina. Kot News38 je poročal o takšnih razlike. Izkazalo se je, da ima spodnje Saške tako najčistejše kot najbolj umazane avtomobile v Nemčiji. Regionalne razlike so še posebej presenetljive: v nekaterih registrskih okrožjih je delež starih standardov izpušnega plina (Euro 1 do Euro 4) v Wendlandu (Lüchow-Dannenberg) za alarmiranje 33,7%.

sosednja mesta Nienburg in Salzgitter sledijo blizu, oba s približno 30% takih vozil. V nasprotju s tem je Wolfsburg v nasprotju s kontrastom, kar lahko v Nemčiji pokaže najboljšo vrednost z le 10,9% starimi standardi izpušnih plinov. Te razlike niso samo statistično zanimive; Prav tako postavljajo vprašanja o nakupu moči in infrastrukture v ustreznih regijah. V Wolfsburgu, kjer bližina sedeža Volkswagen daje prednost številnim novim lastnim registracijam in avtomobilih podjetja, zaposleni imajo koristi od posebnih pogojev pri nakupu novega avtomobila.

nove registracije in trend do čistih vozil

Trenutne številke o novih registracijah že kažejo trend. Maja 2025 se je maja 2025 povečalo 43.060 električnih vozil (BEV) (BEV) (BEV) (BEV) (BEV), kar ustreza povečanju za 44,9% v primerjavi s prejšnjim letom, saj je KBA Komunicirana. Nove registracije kažejo, da so vozila z novim Elearsass Standard Euro 6 zelo priljubljena; 81,6% novega avtomobila je izpolnilo ta standard, čeprav to pomeni zmanjšanje za 5% v primerjavi s preteklim letom.

Volksele ljubi moderno tehnologijo: v Wolfsburgu so nove registracije novega standarda emisij znak sprememb; Tu je na poti več kot 77,2% vozil z Euro 6. Po vsej državi, v primerjavi v mestih, kot so München, Ingolstadt in Stuttgart, obstajajo tudi velike vrednosti več kot 62 do 64% za čiste avtomobile.

emisije v prometnem sektorju

Pomembne številke (ne samo za voznike) s področja emisij kažejo, da želi Nemčija do leta 2030 v primerjavi z letom 1990 zmanjšati emisije toplogrednih plinov za 65%. Prometni sektor, ki je doslej komaj prispeval k zmanjšanju emisij, je trenutno poročal "https://www.umweltbundamt.de/daten/verkehr/emissions-des-verkehrs" class = "source_3" okoljski bundesamt

2023 Samo promet je povzročil 37% emisij dušikovega oksida in 17% emisij drobnega prahu v Nemčiji. Poleg tega ne smemo pozabiti, da so se emisije delcev v prometu od leta 1995 zmanjšale za 63%, vendar je motorizirani cestni promet še vedno glavni vzrok. Tudi če modeli z nizko emisijo naraščajo, je izziv, da celoten promet postane bolj okolju prijazen.