Železniční nehoda v OFenerdieku: 24leté osoby dostávají trestní příkaz po srážce

Strafbefehl gegen 24-Jährige nach Unfall am Bahnübergang in Oldenburg: Verletzte, Ursachen und Sicherheitsaspekte analysiert.
Trestní příkaz proti 24letému po nehodě na přechodu úrovně v Oldenburgu: Zraněné, analyzované aspekty bezpečnosti. (Symbolbild/MND)

Železniční nehoda v OFenerdieku: 24leté osoby dostávají trestní příkaz po srážce

Ofenerdiek, Oldenburg, Deutschland - Tragický incident v okrese Ovenerdiek vede k dalekosům. oldenburg Incident, který vedl k vážným zraněním cyklisty a mírným zraněním řidiče, byla během jejího úkolu provedena nedbalostí ženy ručně ovládat polovinu během fáze staveniště.

K nehodě došlo, když žena znovu uvolnila přechod úrovně po procházení vlakem, aniž by si byla vědoma, že následoval další vlak. To vedlo ke srážce mezi dvěma auty, kolo a vlakem. Státní zástupce požádal o represivní příkaz, který žena přijala v květnu, a nyní je konečný. Byla stanovena pokuta ve středním čtyřmístném rozsahu.

Nebezpečný přechod na úrovni

Specifický případ vrhne světlo na nebezpečí, která často číhají na úrovni přechodů. Podle Tüv Nord, který byl publikován na tüv nord , 27 % vlaků. V případě nehod se úmrtími je dokonce alarmující 98 %. Stefan Pöting, vedoucí železniční technologie Tüv Nord, zdůrazňuje, že více než každá třetí nehoda dochází z pohledu železnice při takovém přechodu, což zdůrazňuje potřebu bezpečnostních opatření.

Přechody úrovně jsou výškou stejné výšky mezi ulicí a kolejnicí, která se původně ocitla v méně navštěvovaných cestách. Podle výzkumného informačního systému výzkumný informační systém Celkem 13 624 železniční transakce v 2022. z těchto přechodů jsou technicky zajištěny; Přesto existuje vysoký podíl, který je zajištěn pouze vizuálními ovládacími prvky a akustickými signály.

Rostoucí počet nehod

Nehoda v OFenerdiek není prvním formátem. V nedávné minulosti na tomto úrovni přechodu vždy existovaly nebezpečné situace. Podle zpráv železnice v současné době nemá automatickou zálohu, ale zaměstnanci je ručně zajištěna. V té době byl odpovědný zaměstnanec nemocný, což také ohrožovalo bezpečnost.

Statistiky nehod také ukazují, že většina nehod je způsobena pochybeními silničních uživatelů. Tüv proto naléhavě vyžaduje informace a lepší bezpečnostní opatření na úrovni přechodů, aby se minimalizovalo riziko pro všechny zúčastněné. Pöting doporučuje vždy na bezpečné straně při používání úrovně přechodů a raději se dostane k cíli příliš pozdě než riskovat.

Details
OrtOfenerdiek, Oldenburg, Deutschland
Quellen