Σιδηροδρομικό ατύχημα στο Ofenerdiek: Οι 24χρονοι λαμβάνουν εγκληματική διάταξη μετά από σύγκρουση

Strafbefehl gegen 24-Jährige nach Unfall am Bahnübergang in Oldenburg: Verletzte, Ursachen und Sicherheitsaspekte analysiert.
Η ποινική εντολή κατά 24 ετών μετά από ατύχημα στο επίπεδο που διασχίζει στο Oldenburg: τραυματίες, αιτίες και πτυχές ασφαλείας που αναλύθηκαν. (Symbolbild/MND)

Σιδηροδρομικό ατύχημα στο Ofenerdiek: Οι 24χρονοι λαμβάνουν εγκληματική διάταξη μετά από σύγκρουση

Ofenerdiek, Oldenburg, Deutschland - Ένα τραγικό περιστατικό στην περιφέρεια του Avenerdiek οδηγεί σε μακρινές συνέπειες. Το oldenburg Το περιστατικό που οδήγησε σε σοβαρούς τραυματισμούς σε έναν ποδηλάτη και ήπια τραυματισμούς σε έναν οδηγό έγινε από την απροσεξία της γυναίκας κατά τη διάρκεια της αποστολής της για να χειριστεί το μισό του μισού κατά τη διάρκεια μιας φάσης εργοτάξιας.

Το ατύχημα συνέβη όταν η γυναίκα απελευθέρωσε το επίπεδο που διασχίζει ξανά μετά από να περάσει από ένα τρένο χωρίς να γνωρίζει ότι ακολούθησε ένα άλλο τρένο. Αυτό οδήγησε σε σύγκρουση μεταξύ δύο αυτοκινήτων, ενός ποδηλάτου και του τρένου. Ο εισαγγελέας υπέβαλε αίτηση για την ποινική διαταγή που έγινε αποδεκτή από τη γυναίκα τον Μάιο και τώρα είναι τελικό. Έχει προσδιοριστεί ένα πρόστιμο στη μέση τετραμελή περιοχή.

Ένα επικίνδυνο επίπεδο διασταύρωσης

Η συγκεκριμένη περίπτωση ρίχνει ένα φως στους κινδύνους που συχνά κρύβονται σε διαβάσεις επιπέδων. Σύμφωνα με το Tüv Nord, οι οποίοι δημοσιεύθηκαν στο ερευνητικό σύστημα πληροφοριών Υπήρχαν συνολικά 13.624 σιδηροδρομικές συναλλαγές στο δίκτυο του δικτύου του deutsche bahn ag (DB Ag) στο 2022. Αυτές οι μεταβάσεις είναι τεχνικά ασφαλισμένες. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχει ένα υψηλό ποσοστό που εξασφαλίζεται μόνο από οπτικά στοιχεία ελέγχου και ακουστικά σήματα.

αυξανόμενος αριθμός ατυχημάτων

Το ατύχημα στο Ofenerdiek δεν είναι το πρώτο της μορφής του. Στο πρόσφατο παρελθόν, υπήρξαν πάντα επικίνδυνες καταστάσεις σε αυτό το επίπεδο διασταύρωση. Σύμφωνα με αναφορές, ο σιδηρόδρομος δεν έχει επί του παρόντος αυτόματο αντίγραφο ασφαλείας, αλλά είναι χειροκίνητα ασφαλής από το προσωπικό. Εκείνη την εποχή, ο υπεύθυνος υπάλληλος ήταν άρρωστος, ο οποίος επίσης απειλούσε την ασφάλεια.

Οι στατιστικές ατυχημάτων δείχνουν επίσης ότι η πλειονότητα των ατυχημάτων προκαλείται από το παράπτωμα των χρηστών του δρόμου. Επομένως, ο Tüv απαιτεί επειγόντως πληροφορίες και καλύτερα μέτρα ασφαλείας σε επίπεδο διαβάθμισης για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος για όλους τους εμπλεκόμενους. Ο Pöting συνιστά πάντα στην ασφαλή πλευρά όταν χρησιμοποιείτε διαβάσεις επιπέδου και προτιμάτε να φτάσετε στο στόχο πολύ αργά από το να αναλάβετε τον κίνδυνο.

Details
OrtOfenerdiek, Oldenburg, Deutschland
Quellen