Incidente ferroviario a Ofenerdiek: 24 anni riceve un ordine penale dopo la collisione

Incidente ferroviario a Ofenerdiek: 24 anni riceve un ordine penale dopo la collisione

Ofenerdiek, Oldenburg, Deutschland - Un tragico incidente nel distretto di Ovenerdiek porta a conseguenze di diffusione. The oldenburg

L'incidente si è verificato quando la donna ha rilasciato di nuovo la croce di livello dopo aver attraversato un treno senza essere consapevole del fatto che ne è seguito un altro treno. Ciò ha portato a una collisione tra due auto, una bici e il treno. Il pubblico ministero ha chiesto l'ordine punitivo accettato dalla donna a maggio, e ora è definitivo. È stata determinata una multa nella gamma di quattro cifre centrali.

Il caso specifico emette una luce sui pericoli che spesso si nascondono agli incroci di livello. Secondo il Tüv Nord, che sono stati pubblicati su tüv nord , 27 % di tutti i trains si sono verificati a ferrovie. In caso di incidenti con morti, è persino allarmante il 98 %. Stefan Pöting, il capo della tecnologia ferroviaria di Tüv Nord, sottolinea che più di ogni terzo incidente avviene dal punto di vista della ferrovia in tale transizione, che sottolinea la necessità di misure di sicurezza.

Gli attraversamenti a livello sono l'altezza così chiamata della stessa altezza tra la strada e il binario, che originariamente si sono trovati in percorsi meno frequentati. Secondo il sistema di informazioni di ricerca Sistema di informazione di ricerca C'era un totale di 13.624 transazioni ferroviarie nella rete di Deutsche Bahn Ag) in 20 % su 20 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 % su 70 %. Di queste transizioni sono tecnicamente protetti; Tuttavia, esiste un'alta proporzione che è fissata solo da controlli visivi e segnali acustici.

Numero crescente di incidenti

L'incidente in Ofenerdiek non è il primo del suo formato. Nel recente passato, ci sono sempre state situazioni pericolose a questa traversata di livello. Secondo i rapporti, la ferrovia attualmente non ha un backup automatico, ma è garantita manualmente dal personale. A quel tempo, il dipendente responsabile era malato, il che ha anche messo in pericolo la sicurezza.

Le statistiche degli incidenti mostrano anche che la maggior parte degli incidenti è causata dalla cattiva condotta degli utenti della strada. Il Tüv richiede quindi urgentemente informazioni e migliori misure di sicurezza a livello di incroci di livello per ridurre al minimo il rischio per tutti i soggetti coinvolti. Pöting consiglia sempre sul lato sicuro quando si utilizzano attraversamenti di livello e preferisce arrivare all'obiettivo troppo tardi che a correre un rischio.