Dzelzceļa negadījums Ofenerdiekā: 24 gadus veci bērni saņem krimināllietu pēc sadursmes

Strafbefehl gegen 24-Jährige nach Unfall am Bahnübergang in Oldenburg: Verletzte, Ursachen und Sicherheitsaspekte analysiert.
Krimināllieta pret 24 gadus vecu cilvēku pēc negadījuma līmeņa krustojumā Oldenburgā: ievainoti, analizēti cēloņi un drošības aspekti. (Symbolbild/MND)

Dzelzceļa negadījums Ofenerdiekā: 24 gadus veci bērni saņem krimināllietu pēc sadursmes

Ofenerdiek, Oldenburg, Deutschland - Traģisks incidents Coenerdiek rajonā noved pie tālām sekām.

Negadījums notika, kad sieviete atkal atbrīvoja līmeņa šķērsošanu pēc tam, kad brauca cauri vilcienam, nezinot, ka seko cits vilciens. Tas noveda pie sadursmes starp divām automašīnām, velosipēdu un vilcienu. Prokurors pieteicās uz soda rīkojumu, kuru sieviete pieņēma maijā, un tagad tā ir galīga. Ir noteikts naudas sods četru vidējo diapazonu diapazonā.

bīstama līmeņa šķērsošana

Konkrētais gadījums rada gaismu briesmām, kuras bieži slēpjas līmeņa krustojumos. Saskaņā ar Tüv Nord, kas tika publicēta vietnē tüv nord , 27 % no visiem vilcieniem notiek dzelzceļa šķērsojumos. Negadījumu gadījumā ar nāves gadījumiem tas ir pat satraucošs 98 %. Tüv Nord dzelzceļa tehnoloģijas vadītājs Stefans Pötings uzsver, ka vairāk nekā katrs trešais negadījums notiek no dzelzceļa viedokļa šādā pārejā, kas uzsver nepieciešamību pēc drošības pasākumiem.

Līmeņa krustojumi ir tāda paša augstuma augstums starp ielu un sliedi, kas sākotnēji atradās retāk sastopamos ceļos. Saskaņā ar pētījumu informācijas sistēmu Pētniecības informācijas sistēma Kopā bija 13,624 dzelzceļa darījumi. Šīs pārejas ir tehniski nodrošinātas; Neskatoties uz to, ir liela proporcija, ko nodrošina tikai vizuālās kontroles un akustiski signāli.

Pieaugošs negadījumu skaits

Negadījums Ofenerdiekā nav pirmais no tā formātiem. Nesenā pagātnē šajā līmeņa šķērsojumā vienmēr ir bijušas bīstamas situācijas. Saskaņā ar ziņojumiem, dzelzceļam šobrīd nav automātiskas dublējuma, bet personāls to manuāli nodrošina. Tajā laikā atbildīgais darbinieks bija slims, kas arī apdraudēja drošību.

Negadījumu statistika arī parāda, ka lielāko daļu nelaimes gadījumu izraisa ceļu lietotāju nepareiza rīcība. Tāpēc Tüv steidzami pieprasa informāciju un labākus drošības pasākumus līmeņa krustojumos, lai samazinātu risku visiem iesaistītajiem. Pöting iesaka vienmēr drošā pusē, izmantojot līmeņa šķērsošanu, un dod priekšroku nokļūt mērķa sasniegšanā pārāk vēlu, nekā riskēt.

Details
OrtOfenerdiek, Oldenburg, Deutschland
Quellen