RB47 na 1. místě: Nejnepřesnější železniční trať v Dolním Sasku!

RB47 na 1. místě: Nejnepřesnější železniční trať v Dolním Sasku!

Přesnost železničních spojení v Dolním Sasku je opakovaně zpochybňována a poslední analýzy ukazují, že některé trasy výrazně zaostávají za očekáváním. Komplexní studie dolnosaského státního místního dopravního podniku (LNVG) ukázala, že železniční trať RB47 mezi Uelzenem a Braunschweigem je považována za nejméně přesné spojení ve státě s mírou přesnosti pouhých 59,17 %. Přibližně 40 % vlaků na této trase si vysloužilo označení „zpoždění“ a dorazí s více než pětiminutovým zpožděním. Kreizeitung hlásí jasnou potřebu jednat!

Problémy ale nemá jen RB47. Ztráta lidí zanechala i linka Nordwestbahn RB58 mezi Brémami, Vechtou a Osnabrückem. Zde míra nedochvilnosti vzrostla z více než 31 % v roce 2024 na alarmujících 34,8 % v září 2025, což často vyvolává téma revize trasy. Podle údajů LNVG jezdilo v roce 2024 včas pouze 68,73 % vlaků na RB58. Z hodnocení také vyplývá, že jednokolejné úseky a zastaralá technologie nepomáhají problémy minimalizovat. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Ranking-zieht-die-unpuenktlichsten-Bahn routes-in-Niedersachsen,bahn3580.html) zdůrazňuje, že celková situace by se měla skutečně zlepšit pouze do poloviny roku 2030 prostřednictvím generální opravy trasy.

Další kritická spojení v Dolním Sasku

Žebříček nejméně přesných vlaků zdobí několik dalších spojů. RE60 (WestfalenBahn) stěží dosahuje lepších hodnot s přesností 64,56 %, následuje RB38 a RB58, které také nejsou daleko od kritické známky. Metronome má ve svém portfoliu čtyři z deseti nejméně přesných linek, včetně RB31, který má přesnost 67,69 %. S průměrem 83,99 % za všechny železniční tratě v Dolním Sasku je zřejmé, že je stále co zlepšovat.

Spojení, které má nadále problémy, je RB37 mezi Brémami a Uelzenem, které mělo v roce 2024 přesnost pouze 75,41 %, což z něj činí nejspolehlivější železniční trať s největším počtem poruch. Podle LNVG cestovalo v roce 2024 na trase Osnabrück-Bremen-Vechta 2,8 milionu cestujících, takže nedochvilnost je nejen nepříjemná, ale také velký ekonomický problém.

Paprsek naděje pro cestovatele

Ale jsou tu i pozitivní zprávy: Nejpřesnější spojení v Dolním Sasku je RB56 mezi Bad Bentheim a Neuenhaus, které dosahuje neuvěřitelných 99,20% přesnosti. Následují RB32 (97,92 % včas) a RB44 (97,61 % včas). LNVG pravidelně aktualizuje údaje o přesnosti příslušných spojů, aby byli cestující vždy informováni.

Problémy jsou složité a týkají se především technických a infrastrukturních aspektů. Dlouhodobá řešení jsou zásadní a je na odpovědných osobách, aby trvale zlepšovali kvalitu a spolehlivost železniční dopravy v Dolním Sasku. Přes veškerou nedochvilnost se teprve uvidí, jak se situace vyvine v následujících letech.