Suche
Mein Konto
RB47 na 1. mjestu: Najnetočnija željeznička linija u Donjoj Saskoj!
Analizirana je točnost željezničkih veza u Donjoj Saskoj, posebno linije RB58 između Osnabrücka i Bremena.
RB47 na 1. mjestu: Najnetočnija željeznička linija u Donjoj Saskoj!
Točnost željezničkih veza u Donjoj Saskoj uvijek se dovodi u pitanje, a najnovije analize pokazuju da neke rute nisu ispunile očekivanja. Sveobuhvatna studija Državnog lokalnog transportnog poduzeća Donje Saske (LNVG) pokazala je da se željeznička linija RB47 između Uelzena i Braunschweiga smatra najmanje točnom vezom u pokrajini, sa stopom točnosti od samo 59,17%. Oko 40% vlakova na ovoj ruti zaslužuje titulu "kašnjenja" i kasni više od pet minuta. Kreizeitung izvještava o jasnoj potrebi za akcijom!
Ali nije samo RB47 ono što ima problema. Nordwestbahn linija RB58 između Bremena, Vechte i Osnabrücka također je ostavila ljude na gubitku. Ovdje je stopa kašnjenja porasla s preko 31% u 2024. na alarmantnih 34,8% u rujnu 2025., što često povlači temu revizije rute. Prema podacima LNVG-a, samo je 68,73% vlakova na RB58 prometovalo na vrijeme 2024. Procjena također pokazuje da dionice s jednim kolosijekom i zastarjela tehnologija ne pomažu u smanjenju problema. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Ranking-zieht-die-unpuenktlichsten-Bahn routes-in-Niedersachsen,bahn3580.html) naglašava da bi se cjelokupna situacija stvarno trebala poboljšati tek sredinom 2030. općom remontom rute.
Daljnje kritične veze u Donjoj Saskoj
Na vrhu ljestvice vlakova s najmanje točnosti nalazi se nekoliko drugih veza. RE60 (WestfalenBahn) teško postiže bolje vrijednosti sa 64,56% točnosti, a slijede ga RB38 i RB58, koji također nisu daleko od kritične oznake. Metronome ima četiri od deset najmanje točnih linija u svom portfelju, uključujući RB31, koji ima točnost od 67,69%. S prosjekom od 83,99% za sve željezničke linije u Donjoj Saskoj, jasno je da još ima prostora za napredak.
Veza koja i dalje ima problema je RB37 između Bremena i Uelzena, koja je imala samo 75,41% točnosti u 2024., što je čini najnepouzdanijom željezničkom prugom s najviše kvarova. Prema LNVG-u, 2,8 milijuna putnika putovalo je na liniji Osnabrück-Bremen-Vechta 2024., tako da kašnjenje nije samo smetnja, već i veliki ekonomski problem.
Tračak nade za putnike
Ali ima i pozitivnih vijesti: najtočnija veza u Donjoj Saskoj je RB56 između Bad Bentheima i Neuenhausa, koja postiže nevjerojatnih 99,20% točnosti. Slijede RB32 (97,92% na vrijeme) i RB44 (97,61% na vrijeme). LNVG redovito ažurira podatke o točnosti relevantnih veza kako bi putnici uvijek bili obaviješteni.
Problemi su kompleksni i prvenstveno se tiču tehničkih i infrastrukturnih aspekata. Dugoročna rješenja su ključna, a na odgovornima je da održivo poboljšaju kvalitetu i pouzdanost željezničkog prometa u Donjoj Saskoj. Unatoč svim netočnostima, ostaje za vidjeti kako će se situacija razvijati u narednim godinama.