RB47 pe locul 1: Cea mai nepunctuală linie de cale ferată din Saxonia Inferioară!

RB47 pe locul 1: Cea mai nepunctuală linie de cale ferată din Saxonia Inferioară!

Punctualitatea legăturilor feroviare din Saxonia Inferioară este pusă sub semnul întrebării, iar ultimele analize arată că unele rute sunt cu mult sub așteptări. Un studiu cuprinzător al Companiei de transport local de stat din Saxonia Inferioară (LNVG) a arătat că linia de cale ferată RB47 dintre Uelzen și Braunschweig este considerată cea mai puțin punctuală conexiune din stat, cu o rată de punctualitate de doar 59,17%. Aproximativ 40% dintre trenurile de pe această rută câștigă titlul de „întârziere” și ajung cu mai mult de cinci minute întârziere. Kreizeitung raportează o nevoie clară de acțiune!

Dar nu doar RB47 are probleme. Linia Nordwestbahn RB58 între Bremen, Vechta și Osnabrück a lăsat oamenii în pierdere. Aici, rata întârzierilor a crescut de la peste 31% în 2024 la un alarmant de 34,8% în septembrie 2025, ceea ce aduce adesea în discuție subiectul revizuirii rutei. Conform cifrelor LNVG, doar 68,73% dintre trenurile de pe RB58 au circulat la timp în 2024. Evaluarea arată, de asemenea, că secțiunile cu o singură cale și tehnologia învechită nu ajută la minimizarea problemelor. [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/osnabrueck_emsland/Ranking-zieht-die-unpuenktlichsten-Bahn routes-in-Niedersachsen,bahn3580.html) subliniază că situația generală ar trebui să fie într-adevăr îmbunătățită doar la mijlocul anului 2030.

Alte conexiuni critice în Saxonia Inferioară

Clasamentul celor mai puțin punctuale trenuri este în frunte cu alte câteva conexiuni. RE60 (WestfalenBahn) atinge cu greu valori mai bune cu 64,56% punctualitate, urmat de RB38 și RB58, care sunt, de asemenea, nu departe de nota critică. Metronomul are patru dintre cele zece cele mai puțin punctuale linii din portofoliu, inclusiv RB31, care are o punctualitate de 67,69%. Cu o medie de 83,99% pentru toate liniile de cale ferată din Saxonia Inferioară, este clar că mai există loc de îmbunătățire.

O legătură care continuă să aibă probleme este RB37 între Bremen și Uelzen, care a avut doar o punctualitate de 75,41% în 2024, făcând-o cea mai nesigură linie de cale ferată cu cele mai multe defecțiuni. Potrivit LNVG, 2,8 milioane de pasageri au călătorit pe ruta Osnabrück-Bremen-Vechta în 2024, așa că întârzierea nu este doar o pacoste, ci și o problemă economică majoră.

O rază de speranță pentru călători

Dar există și o veste pozitivă: cea mai punctuală conexiune din Saxonia Inferioară este RB56 între Bad Bentheim și Neuenhaus, care atinge o punctualitate uimitoare de 99,20%. Urmează RB32 (97,92% la timp) și RB44 (97,61% la timp). LNVG actualizează periodic datele de punctualitate ale conexiunilor relevante, astfel încât călătorii să fie mereu informați.

Problemele sunt complexe și privesc în primul rând aspecte tehnice și infrastructurale. Soluțiile pe termen lung sunt esențiale și revine celor responsabili să îmbunătățească în mod durabil calitatea și fiabilitatea transportului feroviar în Saxonia Inferioară. În ciuda tuturor nepunctualității, rămâne de văzut cum se va evolua situația în următorii ani.