Grozna nesreča na A33: Deklica umre po trku!

Grozna nesreča na A33: Deklica umre po trku!

V soboto, 5. julija, je bila na A33 proti Osnabrücku tragična prometna nesreča, kar je povzročilo poškodovane in izgubo malo življenja. Po poročilu Derwesten se je sprožil ob 6:14 p.m. ko je peugeot s petimi zaporniki na stičišču Stukenbrock-Senne. Voznik Peugeota je spreminjal pas z desne in spregledal Opel, kar je privedlo do hudega trka.

Udeleženci nesreč so postavili obdukcijo za Opel s 24-letnim voznikom iz Borgentreicha in Crafterjem VW, katerega 48-letni voznik iz Bad Salzuflen je bil nepoškodovan. Samo voznik Peugeota je bil rahlo poškodovan, medtem ko je bil njegov 26-letni potnik huje poškodovan. Usoda dvoletne deklice je tragična, ki je bila v nesreči huje poškodovana in je malo kasneje podlegla poškodbam v bolnišnici. Skupno štiri osebe so bile poškodovane iz Peugeota, vključno s šestletnim otrokom in še dvema dvema starima dekletoma, eno resno, druga pa rahlo poškodovana.

Posledice in preusmeritev prometa

A33 je moral biti v celoti zaprt v smeri Osnabrücka za nesrečo. Promet je bil preusmerjen na križišču Stukenbrock Senne. Po podatkih nujnih služb je bila avtocesta ponovno izpuščena ob 00:30, tako da je bila upoštevana resnost nesreče. Škoda premoženja je ocenjena na približno 30.000 evrov.

Incident prav tako rahlo vznemirja trenutno statistiko prometnih nesreč. Glede na policijska NRW se prometne nesreče zabeležijo v različnih kategorijah, ki omogočajo resnično analizo situacije nesreče. Leta 2023 je bilo v Nemčiji približno 2,5 milijona prometnih nesreč, kar kaže, da bi morala biti tema prometne varnosti bolj kot kdaj koli prej. Najpogostejši vzroki nesreč so nezadostna razdalja in hitrost, ki ni bila uporabljena. V severni Nemčiji bi morali biti v cestnih uporabnikih še posebej pozorni, da bi se izognili podobnim tragedijam kot zadnja nesreča.

Poglejte statistiko

Globlje pogled na statistiko nesreč kaže, da se je v zadnjih letih upočasnil trend upadanja dirk. Leta 2023 je bilo v cestnem prometu v Nemčiji usodno 2839 ljudi, kar je v primerjavi z 19.193 smrti leta 1970. Pritisk za dosego "vizije nič", torej ni prometa mrtvega do leta 2050, je bolj nujen kot kdajkoli prej. statista poudarja, da vse večje število cestnih uporabnikov, tudi prek e-bikes in e-scooterja, sprožijo nove izzive pri prometni varnosti.