¡Más confiabilidad en el Hansenetz: DB Regio y Metronom en el tren de 2026!

¡Más confiabilidad en el Hansenetz: DB Regio y Metronom en el tren de 2026!

Uelzen, Deutschland - Los desarrollos en el tráfico ferroviario alrededor de Uelzen se enfrentan a un cambio emocionante. A partir de junio de 2026, las dos compañías y metrónoma La responsabilidad del hansenetz. Con un nuevo diseño de los trenes regionales, los responsables esperan una mayor confiabilidad en la región. Los contratos se ejecutan hasta diciembre de 2033 con la posibilidad de una extensión hasta el final de 2035.

Los viajeros en el Hansenetz en particular han tenido mucho que luchar con demoras y fallas en el pasado. Con la nueva división en una parte norte y sur, debería ocurrir una mejora notable en la situación. El LandesahnaufgesellSchaft Niedersachsen (lnvg) Awaited. Fiabilidad. El kilometraje anual en la red Hansen sigue siendo estable en 8.7 millones de kilómetros de tren.

Me gusta az en línea lnvg run. El taller en Uelzen sigue siendo responsable del mantenimiento de los trenes que pertenecen al LNVG y son atendidos por Alstom. DB Regio operará la línea RE 2 desde Uelzen a través de Hanover a Göttingen en la Red Sur, mientras que Metronom en la parte norte se apodera de Re 3 y Re 4 que conducen de Hanover a Hamburgo.

Los horarios deben permanecer en su mayoría sin cambios. El interruptor entre líneas RE2 y RE3 en Hanover o Uelzen continúa teniendo lugar dos horas. Además, se conserva la conexión regional libre de transferencia desde Hanover a Hamburgo con el RE3. Todo esto sucede en el fondo de que el metrónomo ha pedido la terminación temprana del contrato de la compañía debido a dificultades económicas.

Los antecedentes económicos

El marco económico en el transporte público local (transporte público) juega un papel importante en la confiabilidad de las ofertas. Gracias a los incentivos fiscales y conceptos bien pensados, VDV Company En 2023 transporta más de 9.4 mil millones de pasajeros. En los últimos años, el número de pasajeros ha aumentado nuevamente después de un declive relacionado con el panda. Este desarrollo contribuye al objetivo de la movilidad sostenible y la reducción de la dependencia de los automóviles.

La relevancia del tráfico ferroviario y su influencia en la movilidad regional y nacional no se puede subestimar. Las inversiones en la infraestructura ferroviaria, la garantía de alta confiabilidad y la rápida conexión entre ciudades importantes como Hamburgo y Hanover están en la parte superior de la agenda de LNVG y sus socios.

Con los próximos cambios en el Hansenetz, la esperanza se acompaña de la movilidad en la región mejora de manera sostenible y comisionados a Uelzen y también ofrece una conexión confiable. Todos los ojos ahora están dirigidos al comienzo en junio de 2026, donde se abre un nuevo capítulo en el tráfico regional.