Mer pålitelighet i Hansenetz: DB Regio og Metronom på toget fra 2026!

Mer pålitelighet i Hansenetz: DB Regio og Metronom på toget fra 2026!

Uelzen, Deutschland - Utviklingen innen jernbanetrafikk rundt Uelzen står overfor spennende forandring. From June 2026 the two companies and metronome Ansvaret for Hansenetz. Med en ny utforming av de regionale togene, håp om større pålitelighet i regionen. Kontraktene går til desember 2033 med mulighet for en forlengelse til slutten av 2035.

Spesielt pendlere i Hansenetz har hatt mye å slite med forsinkelser og feil i fortiden. Med den nye divisjonen i en nord- og sør -del, bør en merkbar forbedring i situasjonen skje. landesahnaufgesellchaft niedersachschaftschaTschaTschaTschaTs. Pålitelighet. Den årlige kjørelengden i Hansen -nettverket forblir stabil på 8,7 millioner togkilometer.

som az online lnvg. Verkstedet i Uelzen er fortsatt ansvarlig for vedlikehold av togene som tilhører LNVG og betjenes av Alstom. DB Regio vil operere linje RE 2 fra Uelzen via Hanover til Göttingen i South Network, mens Metronom i den nordlige delen tar over RE 3 og RE 4 som fører fra Hannover til Hamburg.

timeplanene skal forbli stort sett uendret. Bryteren mellom linjene RE2 og RE3 i Hannover eller Uelzen fortsetter å finne sted to timer. I tillegg beholdes overføringsfrie regionale forbindelse fra Hannover til Hamburg med RE3. Alt dette skjer mot bakgrunnen at Metronome har bedt om tidlig oppsigelse av selskapets kontrakt på grunn av økonomiske vanskeligheter.

den økonomiske bakgrunnen

Det økonomiske rammeverket i lokal offentlig transport (offentlig transport) spiller en viktig rolle i påliteligheten til tilbudene. Takket være skatteinsentiver og gjennomtenkte konsepter, VDV-medlemsselskap I 2023 transporterte over 9,4 milliarder passasjerer. De siste årene har antall passasjerer økt igjen etter en panda -relatert nedgang. Denne utviklingen bidrar til målet om bærekraftig mobilitet og reduserer avhengigheten av biler.

Relevansen av jernbanetrafikk og dens innflytelse på regional og nasjonal mobilitet kan ikke undervurderes. Investeringene i jernbaneinfrastruktur, garantien for høy pålitelighet og den raske forbindelsen mellom viktige byer som Hamburg og Hanover er på toppen av LNVG og dens partners agenda.

Med de kommende endringene i Hansenetz, er Hope ledsaget av mobiliteten i regionen som bærekraftig forbedrer seg og kommisjonærene til Uelzen og tilbyr også en pålitelig forbindelse. Alle øyne er nå rettet mot starten i juni 2026, der et nytt kapittel åpnes i regional trafikk.