Нов курс за Rügen: Германският регас завършва договор за чартър за кораб за втечнен природен газ

Нов курс за Rügen: Германският регас завършва договор за чартър за кораб за втечнен природен газ

Wilhelmshaven, Deutschland - Изненадваща стъпка в индустрията за течен газ: Германският Регас и Федералното Министерство на икономиката (BMWE) приключиха договора за чартър за кораба на LNG „Energos Power“. Това споразумение се счита за „взаимно“ и беше описано като задоволително от двете страни. Първоначално договорът е прекратен от германския Регас, единственият оператор на частен сектор на терминал за внос на втечнен природен газ в Германия, през февруари. Причината за тази стъпка беше конкурентът, който се възприема като несправедлив, немският енергиен терминал (Det) се нарича, както [Stern] (https://www.stern.de/news/Deutsche-regas-und-und-bundes-bunenden-charter contract--lng-schiff-35813812.html) доклади.

DET изпълнява терминалите за втечнен природен газ в Wilhelmshaven, Stade и Brunsbüttel и реагира на прекратяването с определянето, че се наблюдават всички регулаторни изисквания. Министерството на икономическите въпроси също отхвърли твърденията за изкривяването на конкуренцията и заяви, че маркетинговата концепция на DET е одобрена съгласно закона на ЕС, според информацията на [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/

Преговори за бъдещето

Германският регас наеме кораба „Energos Power“ през 2023 г. за период от десет години, за да управлява терминала преди Rügen, който започва редовна работа от септември 2022 г. Въпреки това, с прекратяването на договора, възможните възможни употреби на кораба вече са на дневен ред. Според разговорите между страните все още ще има преговори за това как "енергийната сила" може да се използва в бъдеще.

Ingo Wagner, управляващ директор на германския рега, е доволен от постигнатото решение на out -of -court. Отговорните лица показаха „добра ръка“, казва Бернхард Клутиг от BMWE, който похвали конструктивните дискусии. Междувременно терминалът продължава да се управлява с другия кораб, „Нептунът“, който има задачата да превърне течния газ в газ и да го вкара в мрежата - и също е в Мукран.

Загриженост за околната среда и планове за разширяване

До 2027 г. германският Регас дори възнамерява да стане втори кораб за регазификация в Мукран, за да увеличи по -нататъшното увеличаване на капацитета. Това остава гъвкаво и реагира на нуждите на пазара, като в същото време искате да отговорите на предизвикателствата на цените на енергията и устойчивата работа. Развитието остава вълнуващо и остава да видим как се развива ситуацията.