Nyt kursus for Rügen: Tysk Regas afslutter charterkontrakt for LNG -skib

Nyt kursus for Rügen: Tysk Regas afslutter charterkontrakt for LNG -skib

Wilhelmshaven, Deutschland - Et overraskende skridt i den flydende gasindustri: Den tyske Regas og det føderale økonomiministerium (BMWE) har afsluttet charterkontrakten for LNG -skibet "Energos Power". Denne aftale betragtes som "gensidig" og blev beskrevet som tilfredsstillende af begge sider. Kontrakten blev oprindeligt opsagt af de tyske Regas, den eneste operatør af den private sektor af en LNG -importterminal i Tyskland, i februar. Årsagen til dette trin var konkurrenten, der opfattes som urimelig, den tyske energiterminal (DET) kaldes, som [Stern] (https://www.stern.de/news/Deutsche-regas-dund-dund-bundes-bunenden-charter contract--lng-schiff-35813812.html) Reports.

det kører LNG -terminalerne i Wilhelmshaven, Stade og Brunsbüttel og reagerede på opsigelsen med fastlæggelsen af, at alle lovgivningsmæssige krav observeres. Ministeriet for økonomiske anliggender afviste også beskyldninger om forvrængning af konkurrence og erklærede, at markedsføringskonceptet om DET blev godkendt i henhold til EU-loven, ifølge oplysningerne om [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/ contract-fuer-schiffigte-deutsche- andbund-367497).

forhandlinger om fremtiden

De tyske Regas havde lejet ”Energos Power” -skibet i 2023 i en periode på ti år for at betjene terminalen før Rügen, der er startet regelmæssig drift siden september 2022. Dog med opsigelsen af ​​kontrakten er der nu en mulig fremtidig mulig anvendelse af skibet på dagsordenen. I henhold til forhandlingerne mellem parterne vil der stadig være forhandlinger om, hvordan "energikraft" kan bruges i fremtiden.

Ingo Wagner, administrerende direktør for de tyske Regas, er tilfreds med den opnåede out -af -court -løsning. De ansvarlige personer viste "en god hånd", siger Bernhard Kluttig fra BMWE, der roste de konstruktive diskussioner. I mellemtiden drives terminalen fortsat med det andet skib, "Neptune", der har til opgave at omdanne flydende gas til gas og fodre den til netværket - og er også i Mukran.

Miljøproblemer og ekspansionsplaner

Kommunen Binz, der er beliggende i det rügiske kystområde, udtrykker bekymring over den mulige fare for turisme, natur og klimaet gennem driften af ​​terminalen. Klimaprottionister er også i tvivl om behovet for terminalen for at sikre energiforsyning i Tyskland. Ikke desto mindre ser de tyske regaer den såvel anvendte terminal; Alle bookede slots er allerede blevet brugt i det aktuelle kvartal, og der er også en komplet udnyttelse til 2025.

I 2027 har de tyske Regas endda til hensigt at stationere et andet regasificeringsskib i Mukran for yderligere at øge kapaciteten. Dette forbliver fleksibelt og reagerede på markedets behov, mens du på samme tid vil imødekomme udfordringerne ved energipriser og bæredygtig drift. Udviklingen forbliver spændende, og det er tilbage at se, hvordan situationen udvikler sig.