Naujas Rügen kursas: Vokietijos regos baigiasi segtetinių SGD laivų sutartis

Naujas Rügen kursas: Vokietijos regos baigiasi segtetinių SGD laivų sutartis

Wilhelmshaven, Deutschland - Nuostabus žingsnis skystųjų dujų pramonėje: Vokietijos regos ir federalinė ekonomikos ministerija (BMWE) baigė SGD laivo „Energos Power“ chartijos sutartį. Šis susitarimas laikomas „abipusiu“ ir buvo apibūdinamas kaip patenkinamas abiem pusėmis. Iš pradžių sutartį nutraukė Vokietijos regos, vienintelis SGD importo terminalo Vokietijoje, Vokietijoje, privačiojo sektoriaus operatorius. Šio žingsnio priežastis buvo konkurentas, kuris suvokiamas kaip nesąžiningas. Vokietijos energijos terminalas (DET) vadinamas kaip [laivagalio] (https://www.stern.de/news/Deutsche-regas-und-und-bundes-bunenden-charter contract-lng-schiff-35813812.html).

DET valdo SGD terminalus Wilhelmshaven, Stade ir Brunsbüttel ir reaguoja į nutraukimą nustatant, kad laikomi visi reguliavimo reikalavimai. The Ministry of Economic Affairs also rejected allegations of the distortion of competition and stated that the marketing concept of the DET was approved under EU law, according to the information of the [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/ contract-fuer-schiffigtigt-deutsche- and-bund---3674987).

derybos dėl ateities

Vokietijos regos 2023 m. Išsinuomojo „Energos Power“ laivą 2023 m. Dešimt metų, kad galėtų eksploatuoti terminalą prieš „Rügen“, kuris nuo 2022 m. Rugsėjo mėn. Pradėjo reguliarią veiklą. Tačiau, nutraukus sutartį, galimas galimas laivo panaudojimas ateityje yra darbotvarkėje. Remiantis šalių derybomis, vis tiek vyks derybos dėl to, kaip ateityje gali būti naudojama „energijos energija“.

Ingo Wagneris, Vokietijos regos generalinis direktorius, yra patenkintas pasiektu sprendimu. Atsakingi asmenys parodė „gerą ranką“, sako Bernhardas Kluttig iš BMWE, kuris gyrė konstruktyvias diskusijas. Tuo tarpu terminalas ir toliau veikia kartu su kitu laivu „Neptūne“, kuris turi užduotį paversti skystas dujas į dujas ir maitinti jas į tinklą - taip pat yra Mukrane.

aplinkosaugos problemos ir plėtros planai

Binzo savivaldybė, esanti Rügic pakrantės rajone, išreiškia susirūpinimą dėl galimo turizmo, gamtos ir klimato pavojaus per terminalą. Klimato protekcionistai taip pat abejoja, ar reikia terminalo, kad būtų užtikrintas energijos tiekimas Vokietijoje. Nepaisant to, vokiečių regos mato ir terminalą; Visi rezervuoti laiko tarpsniai jau buvo naudojami dabartiniam kvartalui, taip pat yra visiškai panaudotas 2025 m.

Iki 2027 m. Vokietijos regos netgi ketina sustabdyti antrąjį regazijos laivą Mukrane, kad dar labiau padidintų pajėgumus. Tai išlieka lanksti ir reagavo į rinkos poreikius, tuo pačiu metu norite patenkinti energijos kainų ir tvarios veiklos iššūkius. Vystymasis išlieka jaudinantis ir dar reikia išsiaiškinti, kaip vystosi padėtis.