Nou curs pentru Rügen: German Regas încheie contractul charter pentru nava LNG

Nou curs pentru Rügen: German Regas încheie contractul charter pentru nava LNG

Wilhelmshaven, Deutschland - Un pas surprinzător în industria gazelor lichide: Regas -ul german și Ministerul Federal al Economiei (BMWE) au încheiat contractul charter pentru nava de GNL „Energos Power”. Acest acord este considerat „reciproc” și a fost descris ca fiind satisfăcător de ambele părți. Contractul a fost inițial reziliat de Regas german, singurul operator de sector privat al unui terminal de import de GNL din Germania, în februarie. Motivul acestui pas a fost concurentul, care este perceput ca nedrept, terminalul energetic german (DET) este numit, ca [stern] (https://www.ster.de/news/Deutsche-regas-und-und-bundes-bunenden-charter contract-lng-schiff-35813812.html).

det rulează terminalele de GNL din Wilhelmshaven, Stade și Brunsbüttel și a reacționat la reziliere cu determinarea că toate cerințele de reglementare sunt observate. Ministerul Afacerilor Economice a respins, de asemenea, acuzațiile privind denaturarea concurenței și a declarat că conceptul de marketing al detului a fost aprobat în conformitate cu dreptul UE, potrivit informațiilor despre [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/ contract-fuer-schiffigtigt-deutsche- și bund-374987).

negocieri cu privire la viitor

Regas -ul german a închiriat nava „Energos Power” în 2023 pentru o perioadă de zece ani pentru a opera terminalul înainte de Rügen, care a început să funcționeze regulat din septembrie 2022. Cu toate acestea, odată cu încetarea contractului, posibilele posibile utilizări ale navei sunt acum pe ordinea de zi. Conform discuțiilor dintre părți, vor mai exista negocieri cu privire la modul în care „puterea energetică” poate fi utilizată în viitor.

Ingo Wagner, directorul general al Regas -ului german, este mulțumit de soluția de court out -out. Persoanele responsabile au arătat „o mână bună”, spune Bernhard Kluttig de la BMWE, care a lăudat discuțiile constructive. Între timp, terminalul continuă să fie operat cu cealaltă navă, „Neptunul”, care are sarcina de a transforma gazul lichid în gaz și de a -l alimenta în rețea - și este și în Mukran.

preocupări de mediu și planuri de extindere

Municipalitatea Binz, care se află pe zona de coastă rügică, își exprimă îngrijorări cu privire la posibila pericol a turismului, naturii și climatului prin funcționarea terminalului. Protecționistii climatici au, de asemenea, îndoieli cu privire la necesitatea terminalului pentru a asigura furnizarea de energie în Germania. Cu toate acestea, Regas -ul german vede terminalul la fel de bine folosit; Toate sloturile rezervate au fost deja utilizate pentru trimestrul curent și există, de asemenea, o utilizare completă pentru 2025.

Până în 2027 Regas -ul german intenționează chiar să stabilească o a doua navă de regasificare în Mukran pentru a crește în continuare capacitatea. Acest lucru rămâne flexibil și a reacționat la nevoile pieței, în același timp doriți să faceți față provocărilor prețurilor la energie și funcționării durabile. Dezvoltarea rămâne interesantă și rămâne de văzut cum se dezvoltă situația.