Nový kurz pre Rügen: Nemecký regas končí charterovou zmluvou pre LNG Ship

Nový kurz pre Rügen: Nemecký regas končí charterovou zmluvou pre LNG Ship

Wilhelmshaven, Deutschland - prekvapivý krok v priemysle kvapalného plynu: Nemecké Regas a federálne ministerstvo ekonómie (BMWE) ukončili charterovú zmluvu o lodi LNG „Energos Power“. Táto dohoda sa považuje za „vzájomnú“ a obidve strany bola opísaná ako uspokojivá. Zmluva bola pôvodne ukončená nemeckým Regasom, jediným prevádzkovateľom súkromného sektora dovozného terminálu LNG v Nemecku vo februári. Dôvodom tohto kroku bol konkurent, ktorý je vnímaný ako nespravodlivý, sa nazýva nemecký energetický terminál (DET), ako hlási [Stern] (https://www.stern.de/news/Deutsche-regas-and-und-undes-bunenden-charter contract-- lng-schiff-35813812.html).

Det prevádzkuje terminály LNG vo Wilhelmshaven, Stade a Brunsbüttel a reagoval na ukončenie s určením, že sa dodržiavajú všetky regulačné požiadavky. Ministerstvo hospodárskych záležitostí tiež odmietlo obvinenia zo skreslenia hospodárskej súťaže a uviedlo, že marketingový koncept DET bol podľa informácií EÚ v zákone schválený.

Rokovania o budúcnosti

Nemecký REGAS si prenajal loď „Energos Power“ v roku 2023 na obdobie desiatich rokov na prevádzkovanie terminálu pred Rügenom, ktorý začal pravidelnú prevádzku od septembra 2022. Avšak s ukončením zmluvy je možné možné budúce možné použitie lode teraz na programe. Podľa rozhovorov medzi stranami sa budú stále rokovať o tom, ako sa dá „energetická sila“ využiť v budúcnosti.

Ingo Wagner, generálny riaditeľ nemeckého REGAS, je spokojný s dosiahnutým riešením out -of -court. Zodpovedné osoby ukázali „dobrú ruku“, hovorí Bernhard Kluttig z BMWE, ktorý ocenil konštruktívne diskusie. Medzitým sa terminál naďalej prevádzkuje s druhou loďou, „Neptúnom“, ktorá má za úlohu premeniť tekutý plyn na plyn a napájať ho do siete - a je tiež v Mukran.

Environmentálne obavy a plány rozširovania

Obec Binz, ktorá sa nachádza v pobrežnej oblasti Rügic, vyjadruje obavy z možného ohrozenia cestovného ruchu, prírody a klímy prostredníctvom prevádzky terminálu. Klimatickí protekcionári majú tiež pochybnosti o potrebe terminálu na zabezpečenie dodávky energie v Nemecku. Nemecký regas však vidí aj terminál; Všetky rezervované sloty už boli použité v aktuálnom štvrťroku a na rok 2025 je tiež úplné využitie.

do roku 2027 nemecký REGAS dokonca plánuje umiestniť druhú regasfikačnú loď v Mukran, aby sa ďalej zvýšila kapacita. To zostáva flexibilné a reagovalo na potreby trhu, pričom zároveň chcete čeliť výzvam cien energie a udržateľnej prevádzky. Vývoj zostáva vzrušujúci a zostáva vidieť, ako sa situácia vyvíja.