Ny kurs för Rügen: German Regas avslutar charterkontrakt för LNG -fartyg

Ny kurs för Rügen: German Regas avslutar charterkontrakt för LNG -fartyg

Wilhelmshaven, Deutschland - Ett överraskande steg i flytande gasindustrin: det tyska Regas och det federala ministeriet för ekonomi (BMWE) har avslutat charterkontraktet för LNG -fartyget "Energos Power". Detta avtal betraktas som "ömsesidigt" och beskrivs som tillfredsställande av båda sidor. Kontraktet avslutades ursprungligen av den tyska Regas, den enda privata sektoroperatören för en LNG -importterminal i Tyskland, i februari. Anledningen till detta steg var konkurrenten, som uppfattas som orättvis, den tyska energiterminalen (DET) kallas, som [Stern] (https://www.stern.de/news/Deutsche-regas-und-und-bundes-bunen-charter-kontraktet-lng-sachiff-35813812.html.

Det kör LNG -terminalerna i Wilhelmshaven, Stade och Brunsbüttel och reagerade på uppsägningen med beslutet att alla lagkrav observeras. Ministeriet för ekonomiska frågor avvisade också anklagelser om förvrängningen av konkurrensen och uppgav att marknadsföringskonceptet för DET godkändes enligt EU-lagen, enligt Informationen från [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vormern/ contract-fuer-schiffer-schiffigigigt-deschurier.

förhandlingar om framtiden

De tyska Regas hade hyrt ”Energos Power” -fartyg 2023 under en period av tio år för att driva terminalen före Rügen, som har påbörjat regelbunden drift sedan september 2022. Men med uppsägningen av kontraktet är möjliga framtidsanvändningar nu på dagordningen. Enligt samtalen mellan parterna kommer det fortfarande att förhandla om hur "energipraften" kan användas i framtiden.

Ingo Wagner, verkställande direktören för den tyska Regas, är nöjd med OUT -court -lösningen. De ansvariga personerna visade "en bra hand", säger Bernhard Kluttig från BMWE, som berömde de konstruktiva diskussionerna. Under tiden fortsätter terminalen att drivas med det andra fartyget, "Neptunus", som har uppgiften att omvandla flytande gas till gas och mata den till nätverket - och är också i Mukran.

Miljöproblem och expansionsplaner

Kommunen Binz, som ligger på det rügiska kustområdet, uttrycker oro över den möjliga hotet av turism, natur och klimat genom terminalens drift. Klimatprotektionister tvivlar också om behovet av terminalen för att säkerställa energiförsörjning i Tyskland. Ändå ser de tyska Regas den terminal som används; Alla bokade slots har redan använts för innevarande kvartal, och det finns också ett fullständigt utnyttjande för 2025.

år 2027 avser de tyska Regas till och med att stationera ett andra regasifieringsfartyg i Mukran för att ytterligare öka kapaciteten. Detta förblir flexibelt och reagerat på marknadens behov, samtidigt som du vill möta utmaningarna med energipriser och hållbar drift. Utvecklingen förblir spännande och det återstår att se hur situationen utvecklas.