Ο πρώην σχεδιαστής της VW Klaus Zyciora κατακτά την κινεζική αγορά!

Ο πρώην σχεδιαστής της VW Klaus Zyciora κατακτά την κινεζική αγορά!

Ο Klaus Zyciora, ο πρώην επικεφαλής σχεδιαστής της Volkswagen, κινήθηκε σε εντελώς διαφορετικούς τομείς τον τελευταίο ενάμιση χρόνο. Ο γερμανικής καταγωγής άνδρας εργάζεται τώρα ως αντιπρόεδρος παγκόσμιου σχεδιασμού στην κινεζική μάρκα αυτοκινήτων Changan, η οποία έχει την έδρα της στο Chongqing. Με 32 εκατομμύρια κατοίκους, το Chongqing είναι μια μητρόπολη που είναι πολύ μεγαλύτερη από το Wolfsburg, το σπίτι της VW. «Είναι σημαντικό να προσαρμοστούμε στην κουλτούρα και τον τρόπο εργασίας εδώ», τονίζει ο Zyciora σε συνέντευξή του. Αυτό όχι μόνο θα πρέπει να προάγει την επαγγελματική συνεργασία, αλλά και να διευρύνει τη δική σας κατανόηση των διαδικασιών εργασίας.

Στο νέο του ρόλο, ο Zyciora εργάζεται συνήθως 70 ώρες την εβδομάδα - κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο στην Κίνα. Εντυπωσιάστηκε από την απαραίτητη πειθαρχία, τη σκληρή δουλειά και την αποτελεσματικότητα των Κινέζων συναδέλφων του. Διαπίστωσε επίσης ότι η διάρθρωση των συνεδριάσεων του διοικητικού συμβουλίου, οι οποίες βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε δεδομένα, είναι νέα και πολύ παραγωγική. Συγκριτικά, λέει ο Zyciora, η λήψη αποφάσεων στη Γερμανία μοιάζει περισσότερο με ένα παραδοσιακό εταιρικό περιβάλλον.

Νίκη για τον Τσανγκάν

Η διοίκηση του Changan είναι πεπεισμένη ότι ο Zyciora, με το εντυπωσιακό εύρος της εμπειρίας του - πάνω από 30 χρόνια στον σχεδιασμό και τη διαχείριση αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του κορυφαίου σχεδιασμού για δώδεκα μάρκες στη Volkswagen - θα αποτελέσει πολύτιμο πλεονέκτημα για την εταιρεία. Διορίστηκε επίσημα στον ρόλο του στον παγκόσμιο σχεδιασμό στις 7 Οκτωβρίου 2023. Σε αυτόν τον ρόλο, διαδραματίζει βασικό ρόλο στην ανάπτυξη της μάρκας και δίνοντας έμφαση στον σχεδιασμό ως βασικό παράγοντα επιτυχίας της Changan. Η εταιρεία έχει τεράστιες φιλοδοξίες και δεν είναι τυχαίο που πάνω από 17.000 μηχανικοί από περισσότερες από 30 χώρες εργάζονται για την Changan.

Μια ματιά στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου δείχνει ότι η Changan έχει διάφορες διεθνείς τοποθεσίες έρευνας και ανάπτυξης εδώ και χρόνια, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων στην Ιταλία, την Ιαπωνία, τη Μεγάλη Βρετανία, τις ΗΠΑ και τη Γερμανία. Ο Zyciora βλέπει την ευκαιρία να εφαρμόσει τις ιδέες του σε ένα τόσο δυναμικό περιβάλλον και να συνεισφέρει πέρα ​​από τα σύνορα της Κίνας.

Έκκληση στη γερμανική βιομηχανία

Ωστόσο, ο Zyciora ξεκαθαρίζει επίσης ότι βλέπει κριτικά τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. «Οι αργές και γραφειοκρατικές δομές στη Γερμανία θα μπορούσαν να μας φέρουν σε δυσκολίες στον παγκόσμιο ανταγωνισμό», προειδοποιεί. Απαιτεί ότι η βιομηχανία πρέπει να «εξορθολογιστεί» για να παραμείνει ανταγωνιστική. Στα μάτια του, οι τρέχουσες εξελίξεις στη Γερμανία μοιάζουν με «μουσείο» σε σύγκριση με τις ψηφιακές εξελίξεις που διαμορφώνουν την ατζέντα στην Κίνα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα δεδομένου του αυξανόμενου ανταγωνισμού από κινέζους κατασκευαστές και προμηθευτές αυτοκινήτων που θέλουν επίσης να κατακτήσουν τη γερμανική αγορά.

Η σημασία του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας για τη Γερμανία είναι αδιαμφισβήτητη. Σε μια διαδικτυακή εκπομπή της PwC με θέμα την ανταγωνιστικότητα των Γερμανών κατασκευαστών στην κινεζική αγορά, οι ειδικοί συζήτησαν τις ευκαιρίες και τους κινδύνους που προκύπτουν από την επιθετική επέκταση των Κινέζων κατασκευαστών. Η συνάφεια παραμένει υψηλή και οι ευκαιρίες συνεργασίας μεταξύ Γερμανών και Κινέζων κατασκευαστών παραμένουν ελπιδοφόρες. Μια ηχογράφηση της διαδικτυακής μετάδοσης είναι διαθέσιμη στον ιστότοπο της PwC.

Η Lisa K., η οποία αναφέρει αυτές τις εξελίξεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, δηλώνει: "Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας τομέας στον οποίο διασταυρώνονται τα μονοπάτια της παράδοσης και της καινοτομίας. Ο Klaus Zyciora δείχνει πόσο σημαντικό είναι για τη Γερμανία να ξεφύγει από τα μονοπάτια που ακολούθησε μέχρι τώρα για να παραμείνει επίκαιρη στο μέλλον."

Για τον Zyciora, η νέα δουλειά στο Changan είναι η τέλεια «δεξαμενή πίεσης» για να εκφράσει τη δημιουργικότητά του ενώ ταυτόχρονα προωθεί την πολιτιστική ανταλλαγή μεταξύ Γερμανίας και Κίνας. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς η δουλειά του θα επηρεάσει τα παγκόσμια σχέδια αυτοκινήτων.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η σκέψη έξω από το κουτί είναι απαραίτητη για την αυτοκινητοβιομηχανία στην εποχή της ψηφιοποίησης. Και ποιος ξέρει, ίσως σύντομα βρεθούμε μπροστά σε ένα νέο σχέδιο από την Changan που φέρνει επανάσταση στις τρέχουσες τάσεις στον κόσμο του αυτοκινήτου.

news38.de αναφέρει ότι ο Zyciora βλέπει την ανάγκη να προσαρμοστεί στις νέες συνθήκες ενώ autonews.gasgoo.com τεκμηριώνει τη δέσμευσή του στον Changan. Τέλος εξήγησε pwc.de τις προκλήσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας απέναντι στον παγκόσμιο ανταγωνισμό.