¡El ex diseñador de VW Klaus Zyciora conquista el mercado chino!

¡El ex diseñador de VW Klaus Zyciora conquista el mercado chino!

Wolfsburg, Deutschland - Klaus zyciora, el ex diseñador jefe de Volkswagen, se ha movido en reinos completamente diferentes en los últimos años y medio. Nacido en el alemán, el vicepresidente de diseño global ahora está activo en la marca de automóviles chino Channing, con sede en Chongqing. Con 32 millones de habitantes, Chongqing es una metrópolis que es mucho más grande que Wolfsburg, el hogar de VW. "Es importante adaptarse a la cultura y los métodos de trabajo aquí", enfatiza Zyciora en una entrevista. Esto no solo debería promover la coexistencia profesional, sino también ampliar su propia comprensión de los procesos de trabajo.

Zyciora generalmente funciona 70 horas a la semana en su nuevo papel: esto no es inusual en China. La disciplina necesaria, la diligencia y la eficiencia de los colegas chinos lo impresionaron. También percibió la estructuración de las reuniones de la junta, que están muy basadas en datos. En comparación, la toma de decisiones en Alemania se siente más como en un entorno corporativo tradicional.

para Changan una victoria

La gerencia de Changan está segura de que Zyciora con su impresionante horizonte de experiencia, es un valioso enriquecimiento para la compañía durante 30 años en diseño y gestión automotriz, incluida la gestión del diseño para doce marcas en Volkswagen. El 7 de octubre de 2023, fue nombrado oficialmente en su papel en el diseño global. En esta función, asume una posición clave para desarrollar aún más la marca y enfatizar el diseño como un factor decisivo para el éxito de Changan. La compañía tiene ambiciones masivas, y no es para nada que más de 17,000 ingenieros de más de 30 países trabajen para Channate.

Una mirada al mercado automotriz global muestra que Changan ha mantenido varios lugares internacionales de investigación y desarrollo durante años, incluidas instituciones en Italia, Japón, Gran Bretaña, Estados Unidos y Alemania. Zyciora ve la oportunidad de implementar sus ideas en un entorno tan dinámico y hacer una contribución que va más allá de las fronteras de China.

Un atractivo para la industria alemana

zyciora también deja en claro que él es crítico con la industria automotriz alemana. "Las estructuras lentas y burocráticas en Alemania podrían ponernos en problemas en la competencia global", advierte. Él exige que la industria tenga que "adelgazar" para seguir siendo competitivos. A sus ojos, los desarrollos actuales en Alemania son como un "museo" en comparación con los avances digitales que dan forma a la agenda en China. Esto se aplica particularmente en el contexto de la creciente competencia por parte de los fabricantes y proveedores de automóviles chinos que también desean conquistar el mercado alemán.

La importancia del sector automotriz para Alemania es indiscutible. En una transmisión web de PwC sobre el tema de la competitividad de los fabricantes alemanes en el mercado chino, los expertos discutieron oportunidades y riesgos que surgen de la expansión agresiva de los fabricantes chinos. La relevancia sigue siendo alta y las oportunidades de cooperación entre los fabricantes alemanes y chinos son prometedoras. Una grabación de la transmisión web está disponible en el sitio web de PWC.

Lisa K., que informa sobre estos desarrollos en el sector automotriz, afirma: "La industria automotriz es un campo en el que se cruzan los caminos de tradición e innovación. Klaus zyciora muestra cuán importante es que Alemania salga de los caminos previamente establecidos para seguir siendo relevantes en el futuro".

Para Zyciora, el nuevo trabajo en Changan es el "reabastecimiento de combustible" perfecto para vivir su creatividad, al mismo tiempo que promueve el intercambio cultural entre Alemania y China. Sigue siendo emocionante cómo su trabajo afectará los diseños globales de la industria automotriz.

news38.de href = "https://autonews.gasgoo.com/china_news/70028661.html"> autonews.gasgoo.com Documenta su compromiso con Changan. Por último, explicado pwc.de Los desafíos de la industria automotriz alemana en la cara de la cara de la competencia global.