L'ancienne designer VW Klaus Zyciora conquiert le marché chinois!

L'ancienne designer VW Klaus Zyciora conquiert le marché chinois!

Wolfsburg, Deutschland - Klaus Zyciora, l'ancien concepteur en chef de Volkswagen, a emménagé dans des royaumes complètement différents au cours des dernières années et demie. Né en allemand, le vice-président du design mondial est maintenant actif à la marque de voiture chinoise Changan, qui a son siège social à Chongqing. Avec 32 millions d'habitants, Chongqing est une métropole qui est beaucoup plus grande que Wolfsburg, la maison de VW. "Il est important de s'adapter à la culture et aux méthodes de travail ici", souligne Zyciora dans une interview. Cela devrait non seulement promouvoir la coexistence professionnelle, mais aussi étendre votre propre compréhension des processus de travail.

Zyciora fonctionne généralement 70 heures par semaine dans son nouveau rôle - ce n'est pas inhabituel en Chine. La discipline, la diligence et l'efficacité nécessaires des collègues chinois l'ont impressionné. Il a également perçu la structuration des réunions du conseil d'administration, qui sont fortement basées sur des données. En comparaison, la prise de décision en Allemagne ressemble plus à un environnement d'entreprise traditionnel.

pour Changan une victoire

La gestion de Changan est certain que Zyciora avec son horizon impressionnant d'expérience - est un enrichissement précieux pour l'entreprise sur 30 ans dans la conception et la gestion automobiles, y compris la gestion de la conception de douze marques chez Volkswagen. Le 7 octobre 2023, il a été officiellement nommé dans son rôle dans Global Design. Dans cette fonction, il adopte une position clé pour développer davantage la marque et souligner la conception comme un facteur décisif pour le succès de Changan. L'entreprise a des ambitions massives, et ce n'est pas pour rien que plus de 17 000 ingénieurs de plus de 30 pays travaillent pour Changan.

Un aperçu du marché mondial de l'automobile montre que Changan maintient divers lieux de recherche et développement internationaux depuis des années, notamment des institutions en Italie, au Japon, en Grande-Bretagne, aux États-Unis et en Allemagne. Zyciora voit l'occasion de mettre en œuvre ses idées dans un environnement aussi dynamique et d'apporter une contribution qui va au-delà des frontières de la Chine.

un appel à l'industrie allemande

Cependant,

Zyciora indique également clairement qu'il critique l'industrie automobile allemande. "Les structures lentes et bureaucratiques en Allemagne pourraient nous causer des ennuis dans la concurrence mondiale", prévient-il. Il exige que l'industrie doit «mince» pour rester compétitive. À ses yeux, les développements actuels en Allemagne sont comme un «musée» par rapport aux avancées numériques qui façonnent l'ordre du jour en Chine. Cela s'applique en particulier dans le contexte de la concurrence croissante des constructeurs d'automobiles chinois et des fournisseurs qui souhaitent également conquérir le marché allemand.

L'importance du secteur automobile pour l'Allemagne n'est pas contestée. Lors d'une webdiffusion PWC sur le sujet de la compétitivité des fabricants allemands sur le marché chinois, les experts ont discuté des opportunités et des risques qui découlent de l'expansion agressive des fabricants chinois. La pertinence reste élevée et les possibilités de coopération entre les fabricants allemands et chinois sont prometteuses. Un enregistrement de la webdiffusion est disponible sur le site Web de PwC.

Lisa K., qui rend compte de ces développements dans le secteur automobile, déclare: "L'industrie automobile est un domaine dans lequel les chemins de tradition et d'innovation croix. Klaus Zyciora montre à quel point il est important que l'Allemagne sorte des voies précédemment définies afin de rester pertinentes à l'avenir."

Pour Zyciora, le nouvel emploi chez Changan est le "ravitaillement" de pression "parfait pour vivre sa créativité, tout en favorisant l'échange culturel entre l'Allemagne et la Chine. Il reste excitant comment son travail affectera les conceptions mondiales de l'industrie automobile.

En résumé, on peut dire que la vue en dehors de la boîte pour l'industrie automobile est essentielle à l'ère de la numérisation. Et qui sait, peut-être que nous serons bientôt confrontés à une nouvelle conception de Changan qui révolutionne les tendances actuelles du monde automobile.

news38.de href = "https://autonews.gasgoo.com/china_news/70028661.html"> autonews.gasgoo.com documente son engagement envers Changan. Enfin, a expliqué pwc.de Les défis de l'industrie automobile allemande dans le visage de la compétition.

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OrtWolfsburg, Deutschland
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