L'ancien designer de VW Klaus Zyciora conquiert le marché chinois !

L'ancien designer de VW Klaus Zyciora conquiert le marché chinois !

Klaus Zyciora, l'ancien designer en chef de Volkswagen, a évolué dans des domaines complètement différents au cours de la dernière année et demie. Cet homme d'origine allemande travaille désormais comme vice-président du design mondial chez la marque automobile chinoise Changan, dont le siège est à Chongqing. Avec 32 millions d’habitants, Chongqing est une métropole bien plus grande que Wolfsburg, siège de VW. « Il est important de s'adapter à la culture et à la manière de travailler ici », souligne Zyciora dans une interview. Cela devrait non seulement promouvoir la coopération professionnelle, mais également élargir votre propre compréhension des processus de travail.

Dans son nouveau rôle, Zyciora travaille généralement 70 heures par semaine, ce qui n'est pas inhabituel en Chine. Il a été impressionné par la discipline nécessaire, le travail acharné et l'efficacité de ses collègues chinois. Il a également trouvé la structure des réunions du conseil d'administration, qui reposent en grande partie sur des données, comme nouvelle et très productive. En comparaison, dit Zyciora, la prise de décision en Allemagne ressemble davantage à un environnement d'entreprise traditionnel.

Une victoire pour Changan

La direction de Changan est convaincue que Zyciora, avec son expérience impressionnante - plus de 30 ans dans la conception et la gestion automobile, y compris à la tête de la conception pour douze marques chez Volkswagen - sera un atout précieux pour l'entreprise. Il a été officiellement nommé à son poste dans le design mondial le 7 octobre 2023. Dans ce rôle, il joue un rôle clé dans le développement de la marque et met l'accent sur le design comme facteur clé du succès de Changan. L'entreprise a de grandes ambitions et ce n'est pas pour rien que plus de 17 000 ingénieurs originaires de plus de 30 pays travaillent pour Changan.

Un examen du marché automobile mondial montre que Changan possède depuis des années divers sites internationaux de recherche et de développement, notamment des installations en Italie, au Japon, en Grande-Bretagne, aux États-Unis et en Allemagne. Zyciora voit l'opportunité de mettre en œuvre ses idées dans un environnement aussi dynamique et d'apporter une contribution qui dépasse les frontières de la Chine.

Un appel à l'industrie allemande

Cependant, Zyciora indique également qu'il considère l'industrie automobile allemande d'un œil critique. « Les structures lentes et bureaucratiques en Allemagne pourraient nous mettre en difficulté dans la concurrence mondiale », prévient-il. Il exige que l’industrie se « rationalise » afin de rester compétitive. À ses yeux, les développements actuels en Allemagne ressemblent à un « musée » comparé aux avancées numériques qui façonnent l’agenda chinois. Cela est particulièrement vrai compte tenu de la concurrence croissante des constructeurs et équipementiers automobiles chinois qui souhaitent également conquérir le marché allemand.

L'importance du secteur automobile pour l'Allemagne est incontestable. Lors d'une webémission de PwC sur le thème de la compétitivité des fabricants allemands sur le marché chinois, les experts ont discuté des opportunités et des risques liés à l'expansion agressive des fabricants chinois. L'importance reste élevée et les opportunités de coopération entre les fabricants allemands et chinois restent prometteuses. Un enregistrement de la webdiffusion est disponible sur le site Web de PwC.

Lisa K., qui rend compte de ces évolutions dans le secteur automobile, déclare : "L'industrie automobile est un domaine dans lequel les chemins de la tradition et de l'innovation se croisent. Klaus Zyciora montre à quel point il est important pour l'Allemagne de rompre avec les voies qu'elle a suivies jusqu'à présent afin de rester pertinente à l'avenir."

Pour Zyciora, le nouvel emploi chez Changan est le « réservoir de pression » idéal pour exprimer sa créativité tout en favorisant les échanges culturels entre l’Allemagne et la Chine. Il reste passionnant de voir l’impact de son travail sur la conception automobile mondiale.

En résumé, on peut dire qu’à l’ère de la numérisation, sortir des sentiers battus est essentiel pour l’industrie automobile. Et qui sait, peut-être serons-nous bientôt devant un nouveau design de Changan qui révolutionne les tendances actuelles du monde automobile.

news38.de rapporte que Zyciora voit la nécessité de s'adapter aux nouvelles circonstances tout en autonews.gasgoo.com a documenté son engagement envers Changan. Enfin expliqué pwc.de les défis de l'industrie automobile allemande face à la concurrence mondiale.