Klaus Zyciora volt VW-tervező meghódítja a kínai piacot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Klaus Zyciora, a VW korábbi főtervezője jelenleg a kínai Changan dizájnjának vezetője, és kritizálja a német autóipart.

Klaus Zyciora, ehemaliger VW-Chefdesigner, leitet nun Design bei Changan in China und kritisiert die deutsche Autobranche.
Klaus Zyciora, a VW korábbi főtervezője jelenleg a kínai Changan dizájnjának vezetője, és kritizálja a német autóipart.

Klaus Zyciora volt VW-tervező meghódítja a kínai piacot!

Klaus Zyciora, a Volkswagen korábbi főtervezője az elmúlt másfél évben teljesen más területekre költözött. A német származású férfi jelenleg a kínai Changan autómárka globális tervezésért felelős alelnökeként dolgozik, amelynek székhelye Chongqingban van. 32 millió lakosával Chongqing egy olyan metropolisz, amely sokkal nagyobb, mint Wolfsburg, a VW otthona. „Fontos alkalmazkodni az itteni kultúrához és munkamódszerhez” – hangsúlyozza Zyciora egy interjúban. Ennek nemcsak a szakmai együttműködést kell elősegítenie, hanem a munkafolyamatok saját megértését is bővítenie kell.

Új szerepében Zyciora jellemzően heti 70 órát dolgozik – ami nem szokatlan Kínában. Lenyűgözte kínai kollégái szükséges fegyelme, kemény munkája és hatékonysága. Újnak és nagyon eredményesnek találta a testületi ülések szerkezetét is, amelyek erősen adatalapúak. Ehhez képest, mondja Zyciora, Németországban a döntéshozatal inkább hagyományos vállalati környezetnek tűnik.

Changan győzelem

Changan vezetése biztos abban, hogy Zyciora lenyűgöző tapasztalatával – több mint 30 éves autótervezési és -irányítási tapasztalatával, beleértve a Volkswagen tizenkét márkájának vezető tervezését – értékes eszköz lesz a vállalat számára. Hivatalosan 2023. október 7-én nevezték ki a globális formatervezésben betöltött szerepére. Ebben a szerepkörben kulcsszerepet játszik a márka fejlesztésében, és hangsúlyozta, hogy a design kulcsfontosságú tényező a Changan sikerében. A cégnek hatalmas ambíciói vannak, és nem véletlen, hogy több mint 30 országból több mint 17 000 mérnök dolgozik a Changannél.

Egy pillantás a globális autóipari piacra azt mutatja, hogy Changannak évek óta számos nemzetközi kutatási és fejlesztési helyszíne van, köztük Olaszországban, Japánban, Nagy-Britanniában, az Egyesült Államokban és Németországban. Zyciora lehetőséget lát arra, hogy ötleteit ilyen dinamikus környezetben valósítsa meg, és hogy Kína határain túlmutató hozzájárulást tegyen.

Felhívás a német iparhoz

Zyciora azonban azt is egyértelművé teszi, hogy kritikusan szemléli a német autóipart. „Németország lassú és bürokratikus struktúrái nehézségekbe sodorhatnak bennünket a globális versenyben” – figyelmeztet. Azt követeli, hogy az iparágnak „ésszerűsítenie” kell magát ahhoz, hogy versenyképes maradjon. Az ő szemében a jelenlegi németországi fejlemények „múzeum”-hoz hasonlítanak a kínai napirendet meghatározó digitális fejlesztésekhez képest. Ez különösen igaz a kínai autógyártók és beszállítók növekvő versenye miatt, akik szintén meg akarják hódítani a német piacot.

Az autóipar jelentősége Németország számára vitathatatlan. A német gyártók kínai piacon való versenyképessége témájában a PwC webcastján a kínai gyártók agresszív terjeszkedéséből adódó lehetőségeket és kockázatokat vitatták meg a szakértők. A relevancia továbbra is nagy, és a német és kínai gyártók közötti együttműködési lehetőségek továbbra is ígéretesek. A webcast felvétele elérhető a PwC honlapján.

Lisa K., aki beszámol ezekről az autóipari fejlesztésekről, kijelenti: "Az autóipar olyan terület, ahol a hagyományok és az innováció útjai keresztezik egymást. Klaus Zyciora megmutatja, mennyire fontos, hogy Németország elszakadjon az eddig követett utaktól, hogy a jövőben is releváns maradjon."

Zyciora számára az új Changan-i állás tökéletes „nyomástartály”, hogy kifejezze kreativitását, ugyanakkor elősegítse a kulturális cserét Németország és Kína között. Továbbra is izgalmas látni, hogy munkája milyen hatással lesz a globális autóipari tervezésre.

Összegezve elmondható, hogy a digitalizáció korában az autóipar számára elengedhetetlen a dobozon kívüli gondolkodás. És ki tudja, talán hamarosan a Changan új dizájnja előtt állunk, amely forradalmasítja az autóipar jelenlegi trendjeit.

news38.de beszámol arról, hogy Zyciora úgy látja, hogy alkalmazkodnia kell az új körülményekhez autonews.gasgoo.com dokumentálja Changan iránti elkötelezettségét. Végül elmagyarázta pwc.de a német autóipar kihívásai a globális versennyel szemben.