L'ex designer VW Klaus Zyciora conquista il mercato cinese!

L'ex designer VW Klaus Zyciora conquista il mercato cinese!

Klaus Zyciora, ex capo progettista della Volkswagen, nell'ultimo anno e mezzo si è mosso in ambiti completamente diversi. L'uomo di origine tedesca ora lavora come vicepresidente del design globale presso il marchio automobilistico cinese Changan, con sede a Chongqing. Con 32 milioni di abitanti, Chongqing è una metropoli molto più grande di Wolfsburg, sede della VW. "È importante adattarsi alla cultura e al modo di lavorare qui", sottolinea Zyciora in un'intervista. Ciò non dovrebbe solo promuovere la cooperazione professionale, ma anche espandere la propria comprensione dei processi lavorativi.

Nel suo nuovo ruolo, Zyciora lavora normalmente 70 ore a settimana, il che non è raro in Cina. È rimasto colpito dalla disciplina necessaria, dal duro lavoro e dall'efficienza dei suoi colleghi cinesi. Trova nuova e molto produttiva anche la strutturazione delle riunioni del consiglio, che sono fortemente basate sui dati. In confronto, afferma Zyciora, il processo decisionale in Germania sembra più un ambiente aziendale tradizionale.

Una vittoria per Changan

Il management di Changan è fiducioso che Zyciora, con la sua straordinaria esperienza - oltre 30 anni nella progettazione e gestione automobilistica, incluso il design leader per dodici marchi presso Volkswagen - sarà una risorsa preziosa per l'azienda. È stato ufficialmente nominato per il suo ruolo nel design globale il 7 ottobre 2023. In questo ruolo, svolge un ruolo chiave nello sviluppo del marchio e nell'enfatizzare il design come fattore chiave del successo di Changan. L'azienda ha ambizioni enormi e non per niente lavorano per Changan oltre 17.000 ingegneri provenienti da più di 30 paesi.

Uno sguardo al mercato automobilistico globale mostra che da anni Changan dispone di diverse sedi di ricerca e sviluppo internazionali, tra cui strutture in Italia, Giappone, Gran Bretagna, Stati Uniti e Germania. Zyciora vede l'opportunità di realizzare le sue idee in un ambiente così dinamico e di dare un contributo che va oltre i confini della Cina.

Un appello all'industria tedesca

Tuttavia, Zyciora chiarisce anche che vede in modo critico l'industria automobilistica tedesca. “Le strutture lente e burocratiche della Germania potrebbero metterci in difficoltà nella competizione globale”, avverte. Chiede che l’industria debba “razionalizzarsi” per rimanere competitiva. Ai suoi occhi, gli attuali sviluppi in Germania assomigliano a un “museo” rispetto ai progressi digitali che modellano l’agenda in Cina. Ciò è particolarmente vero se si considera la crescente concorrenza da parte dei produttori e fornitori automobilistici cinesi che vogliono conquistare anche il mercato tedesco.

L’importanza del settore automobilistico per la Germania è indiscussa. In un webcast di PwC sul tema della competitività dei produttori tedeschi sul mercato cinese gli esperti hanno discusso delle opportunità e dei rischi derivanti dall'espansione aggressiva dei produttori cinesi. La rilevanza rimane elevata e le opportunità di cooperazione tra produttori tedeschi e cinesi rimangono promettenti. Una registrazione del webcast è disponibile sul sito web di PwC.

Lisa K., che riferisce sugli sviluppi nel settore automobilistico, afferma: "L'industria automobilistica è un campo in cui si incrociano le strade della tradizione e dell'innovazione. Klaus Zyciora mostra quanto sia importante per la Germania staccarsi dalle strade seguite finora per rimanere rilevante anche in futuro."

Per Zyciora, il nuovo lavoro a Changan è il “serbatoio a pressione” perfetto per esprimere la sua creatività e allo stesso tempo promuovere lo scambio culturale tra Germania e Cina. Resta emozionante vedere come il suo lavoro avrà un impatto sulla progettazione automobilistica globale.

In sintesi, si può affermare che pensare fuori dagli schemi è essenziale per l’industria automobilistica nell’era della digitalizzazione. E chissà, forse presto ci troveremo di fronte ad un nuovo design di Changan che rivoluziona le tendenze attuali nel mondo automobilistico.

news38.de riferisce che Zyciora vede la necessità di adattarsi alle nuove circostanze mentre autonews.gasgoo.com ha documentato il suo impegno con Changan. Finalmente spiegato pwc.de le sfide dell’industria automobilistica tedesca di fronte alla concorrenza globale.