L'ex designer VW Klaus Zyciora conquista il mercato cinese!

L'ex designer VW Klaus Zyciora conquista il mercato cinese!

Wolfsburg, Deutschland - Klaus Zyciora, ex capo designer di Volkswagen, si è trasferito in regni completamente diversi negli ultimi anni e mezzo. Nato in tedesco, il vicepresidente per Global Design è ora attivo presso il marchio automobilistico cinese Changan, che ha sede a Chongqing. Con 32 milioni di abitanti, Chongqing è una metropoli che è molto più grande di Wolfsburg, la casa di VW. "È importante adattarsi alla cultura e ai metodi di lavoro qui", sottolinea Zyciora in un'intervista. Ciò non dovrebbe solo promuovere la coesistenza professionale, ma anche espandere la tua comprensione dei processi di lavoro.

Zyciora di solito lavora 70 ore a settimana nel suo nuovo ruolo - questo non è insolito in Cina. La necessaria disciplina, diligenza e l'efficienza dei colleghi cinesi lo hanno colpito. Ha anche percepito la strutturazione delle riunioni del consiglio, che sono fortemente basate sui dati. In confronto, il processo decisionale in Germania sembra più simile a un ambiente aziendale tradizionale.

per Changan una vittoria

La gestione di Changan è certa che Zyciora con il suo impressionante orizzonte di esperienza: è un prezioso arricchimento per l'azienda oltre 30 anni nella progettazione e gestione automobilistica, compresa la gestione del design per dodici marchi a Volkswagen. Il 7 ottobre 2023, fu ufficialmente nominato nel suo ruolo nella progettazione globale. In questa funzione, assume una posizione chiave per sviluppare ulteriormente il marchio e enfatizzare il design come fattore decisivo per il successo di Changan. La società ha ambizioni enormi e non è nulla che oltre 17.000 ingegneri provenienti da oltre 30 paesi lavorano per Changan.

Uno sguardo al mercato automobilistico globale mostra che Changan ha mantenuto vari sedi di ricerca e sviluppo internazionali per anni, tra cui istituzioni in Italia, Giappone, Gran Bretagna, Stati Uniti e Germania. Zyciora vede l'opportunità di attuare le sue idee in un ambiente così dinamico e dare un contributo che va oltre i confini della Cina.

un appello all'industria tedesca

Zyciora chiarisce anche che è critico nei confronti dell'industria automobilistica tedesca. "Le strutture lente e burocratiche in Germania potrebbero metterci nei guai nella competizione globale", avverte. Chiede che l'industria debba "dimagrire" per rimanere competitivo. Ai suoi occhi, gli attuali sviluppi in Germania sono come un "museo" rispetto ai progressi digitali che modellano l'agenda in Cina. Ciò vale in particolare sullo sfondo della crescente concorrenza da parte dei produttori e dei fornitori di automobili cinesi che vogliono anche conquistare il mercato tedesco.

L'importanza del settore automobilistico per la Germania è indiscussa. In un webcast PWC in materia di competitività dei produttori tedeschi nel mercato cinese, gli esperti hanno discusso di opportunità e rischi che derivano dall'espansione aggressiva dei produttori cinesi. La rilevanza rimane elevata e le opportunità di cooperazione tra produttori tedeschi e cinesi sono promettenti. Una registrazione del webcast è disponibile sul sito Web PWC.

Lisa K., che riferisce di questi sviluppi nel settore automobilistico, afferma: "L'industria automobilistica è un campo in cui i percorsi della tradizione e dell'innovazione si incrociano. Klaus Zyciora mostra quanto sia importante che la Germania sfuggerà ai percorsi precedentemente fissati per rimanere rilevanti in futuro."

Per Zyciora, il nuovo lavoro di Changan è il perfetto "rifornimento di carburante" per vivere la sua creatività, promuovendo allo stesso tempo gli scambi culturali tra Germania e Cina. Rimane eccitante il modo in cui il suo lavoro influenzerà i progetti globali dell'industria automobilistica.