Fostul designer VW Klaus Zyciora cucerește piața chineză!

Fostul designer VW Klaus Zyciora cucerește piața chineză!

Klaus Zyciora, fostul designer șef al Volkswagen, s-a mutat în zone complet diferite în ultimul an și jumătate. Bărbatul de origine germană lucrează acum ca vicepreședinte al designului global la marca chinezească de mașini Changan, care își are sediul în Chongqing. Cu 32 de milioane de locuitori, Chongqing este o metropolă mult mai mare decât Wolfsburg, casa lui VW. „Este important să ne adaptăm la cultura și la modul de lucru de aici”, subliniază Zyciora într-un interviu. Acest lucru nu ar trebui doar să promoveze cooperarea profesională, ci și să vă extindă propria înțelegere a proceselor de lucru.

În noul său rol, Zyciora lucrează de obicei 70 de ore pe săptămână - ceea ce nu este neobișnuit în China. A fost impresionat de disciplina necesară, munca asiduă și eficiența colegilor săi chinezi. El a considerat, de asemenea, că structura ședințelor consiliului de administrație, care se bazează în mare parte pe date, este nouă și foarte productivă. În comparație, spune Zyciora, luarea deciziilor în Germania se simte mai mult ca un mediu corporativ tradițional.

O victorie pentru Changan

Conducerea lui Changan este încrezătoare că Zyciora, cu gama sa impresionantă de experiență - peste 30 de ani în design și management auto, inclusiv design de conducere pentru douăsprezece mărci la Volkswagen - va fi un atu valoros pentru companie. El a fost numit oficial în rolul său în designul global pe 7 octombrie 2023. În acest rol, el joacă un rol cheie în dezvoltarea mărcii și sublinierea designului ca un factor cheie în succesul lui Changan. Compania are ambiții masive și nu degeaba peste 17.000 de ingineri din peste 30 de țări lucrează pentru Changan.

O privire asupra pieței auto globale arată că Changan are de ani de zile diverse locații internaționale de cercetare și dezvoltare, inclusiv facilități în Italia, Japonia, Marea Britanie, SUA și Germania. Zyciora vede oportunitatea de a-și implementa ideile într-un mediu atât de dinamic și de a aduce o contribuție care depășește granițele Chinei.

Un apel la industria germană

Cu toate acestea, Zyciora precizează, de asemenea, că vede industria auto germană în mod critic. „Structurile lente și birocratice din Germania ne-ar putea pune în dificultăți în competiția globală”, avertizează el. El cere ca industria să se „raționalizeze” pentru a rămâne competitivă. În ochii lui, evoluțiile actuale din Germania seamănă cu un „muzeu” în comparație cu progresele digitale care modelează agenda din China. Acest lucru este valabil mai ales având în vedere concurența din ce în ce mai mare din partea producătorilor și furnizorilor de automobile chinezi, care doresc, de asemenea, să cucerească piața germană.

Importanța sectorului auto pentru Germania este de necontestat. La un webcast al PwC pe tema competitivității producătorilor germani pe piața chineză, experții au discutat despre oportunitățile și riscurile care decurg din expansiunea agresivă a producătorilor chinezi. Relevanța rămâne ridicată, iar oportunitățile de cooperare dintre producătorii germani și chinezi rămân promițătoare. O înregistrare a webcast-ului este disponibilă pe site-ul web PwC.

Lisa K., care relatează despre aceste evoluții în sectorul auto, afirmă: "Industria auto este un domeniu în care căile tradiției și inovației se încrucișează. Klaus Zyciora arată cât de important este ca Germania să se desprindă de drumurile pe care le-a urmat până acum pentru a rămâne relevantă în viitor".

Pentru Zyciora, noul loc de muncă la Changan este „tancul de presiune” perfect pentru a-și exprima creativitatea, promovând în același timp schimbul cultural între Germania și China. Rămâne interesant să vedem cum munca lui va avea impact asupra designurilor auto globale.

Pe scurt, se poate spune că gândirea în afara cutiei este esențială pentru industria auto în era digitalizării. Și cine știe, poate ne vom afla în curând în fața unui nou design de la Changan care revoluționează tendințele actuale din lumea auto.

news38.de raportează că Zyciora vede nevoia să se adapteze la noile circumstanțe în timp ce autonews.gasgoo.com și-a documentat angajamentul față de Changan. In sfarsit explicat pwc.de provocările industriei auto germane în fața concurenței globale.