Agresivní útok v metronomu: průvodčí plivl a tlačil!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Osmašedesátiletý průvodčí byl napaden ve vlaku Metronome v Hamburku-Harburgu 29. listopadu 2025. Podezřelý byl zatčen.

Ein 68-jähriger Zugbegleiter wurde am 29.11.2025 in einem Metronom-Zug in Hamburg-Harburg angegriffen. Der Verdächtige wurde festgenommen.
Osmašedesátiletý průvodčí byl napaden ve vlaku Metronome v Hamburku-Harburgu 29. listopadu 2025. Podezřelý byl zatčen.

Agresivní útok v metronomu: průvodčí plivl a tlačil!

Incident ve vlaku Metronome vyvolává velké diskuse o bezpečnosti zaměstnanců železnic. Dnes, 29. listopadu 2025, byl 68letý vlakový průvodčí napaden 35letým mužem při kontrole jízdenek ve vlaku z hlavního nádraží v Hamburku do Hamburku-Harburgu. K incidentu došlo v pátek ráno. Podle n-tv chtěl průvodčí vlaku zkontrolovat cestujícího, který poté zareagoval agresivně.

Pachatel ženu ve vlaku nejen urážel, ale také plival na vlakvedoucího a strkal do něj. Horší bylo, že se pokusil zaměstnance napadnout údery pěstí. Spolkové policii se naštěstí podařilo podezřelého dopadnout na vlakovém nádraží Hamburg-Harburg. Nyní proti němu probíhá trestní řízení pro ublížení na zdraví, urážku a získání výhod podvodem, jak uvádí tisková agentura dpa.

Znepokojivý trend

Tyto násilné incidenty nejsou výjimkou. Podle analýzy Tagesschau jsou vlakoví průvodčí, uklízeči a poradci zákazníků v Deutsche Bahn opakovaně terčem agresivních útoků. V roce 2024 bylo napočítáno kolem 3300 fyzických útoků na zaměstnance železnic, což představuje nárůst o zhruba šest procent oproti předchozímu roku. Obzvláště těžce postiženi jsou zaměstnanci regionální dopravy, kteří tvoří zhruba polovinu útoků.

Šéf železnic Richard Lutz označil násilí na zaměstnancích za nepřijatelné a považuje je za odraz společenského vývoje. Deutsche Bahn reagují opatřeními: zaměstnanci v místní dopravě postupně dostávají tělesné kamery na podporu jejich bezpečnosti – děje se tak na dobrovolné bázi. Zkušenosti ukazují, že tělesné kamery jsou dobře přijímány bezpečnostními složkami a vlakovými četami. Pro zaměstnance, kteří jsou v kontaktu se zákazníky, je nabízeno také deeskalační školení, abychom je na takové situace co nejlépe připravili.

V případě nouze mohou zaměstnanci místní dopravy rychle požádat o pomoc pomocí speciálního nouzového tlačítka, tzv. „Prio call“. Přesto vysoký počet útoků na zaměstnance železnic zůstává alarmujícím problémem, který podtrhuje potřebu akce ve společnosti.