Νέα ελπίδα για τον αυτοκινητόδρομο του ποδηλάτου: Elmshorn και Αμβούργο πιο κοντά!

Νέα ελπίδα για τον αυτοκινητόδρομο του ποδηλάτου: Elmshorn και Αμβούργο πιο κοντά!

Στη βόρεια Γερμανία, μια νέα τροπή εμφανίζεται στον σχεδιασμό του ποδηλατικού αυτοκινητόδρομου μεταξύ Elmshorn και Αμβούργου. Αφού η περιφερειακή διοίκηση του Pinneberg αποφάσισε τον Μάιο ότι το έργο δεν μπορούσε να εφαρμοστεί, η επιτροπή μεταφορών του περιφερειακού συμβουλίου αποφάσισε τώρα ότι η διοίκηση πρέπει να επανεξετάσει τις επιλογές για την υλοποίηση του ποδηλατικού αυτοκινητόδρομου. Αυτό αναφέρει καθημερινά νέα.

Ο ποδηλατικός αυτοκινητόδρομος είχε αρχικά σχεδιαστεί για μια περίοδο περίπου δέκα ετών, αλλά πρόσφατα ήρθε η απογοητευτική είδηση: η υλοποίηση του έργου κινδύνευε να αποτύχει. Ένα κρίσιμο εμπόδιο προέκυψε στο τμήμα μεταξύ Pinneberg και Halstenbek, όπου η διαδρομή είχε προγραμματιστεί να εκτελείται δίπλα στις σιδηροδρομικές γραμμές. Ωστόσο, ο σιδηρόδρομος απαιτεί περισσότερο χώρο για την υποδομή του από ό,τι είχε αρχικά υποτεθεί, γεγονός που κατέστησε αδύνατον το απαιτούμενο πλάτος των τεσσάρων μέτρων για τον αυτοκινητόδρομο ποδηλασίας. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα την εξάλειψη της σημαντικής κρατικής χρηματοδότησης ύψους 75%.

Νέες δυνατότητες στον ορίζοντα

Λόγω των τρεχουσών εξελίξεων, η Επιτροπή Μεταφορών έδωσε εντολή στη διοίκηση να εξετάσει εναλλακτικές διαδρομές και να πραγματοποιήσει συζητήσεις με τις κοινότητες του Pinneberg και του Halstenbek, οι οποίες δεν είχαν ακόμη πραγματοποιηθεί. Η διοίκηση έχει προθεσμία μέχρι τον Μάρτιο για να βρει νέα δρομολόγια. Αφού καθοριστεί μια διαδρομή παράκαμψης, θα πρέπει να ξαναρχίσει ο συγκεκριμένος σχεδιασμός για την ποδηλατική οδό.

Ο αυτοκινητόδρομος ποδηλασίας θα πρέπει να εκτείνεται από το Elmshorn παράλληλα με τον σιδηρόδρομο μέσω Tornesch, Pinneberg και Halstenbek προς το Αμβούργο. Στην πόλη των Χανσεατικών, η διαδρομή στις περιοχές Altona και Eimsbüttel θα συνδεθεί με τις υπάρχουσες διαδρομές ποδηλασίας 2 και 14. Το τμήμα μεταξύ Elmshorn και Pinneberg είναι αγροτικό, ενώ η πυκνότητα πληθυσμού μεταξύ Pinneberg και Αμβούργου αυξάνεται. Οι εμπορικές περιοχές στο Lurup, Eidelstedt και Stellingen μπορούν να επωφεληθούν από αυτό το σημαντικό έργο μεταφορών, το οποίο προορίζεται να συνδέσει συγκεκριμένα μεγαλύτερες πόλεις και κοινότητες προκειμένου να ενισχύσει τις υπάρχουσες συνδέσεις μετακινήσεων, όπως π.χ. Μητροπολιτική Περιφέρεια Αμβούργου εξήγησε.

Ανάπτυξη διαδρομής και περιβαλλοντικές πτυχές

Ένα άλλο σημαντικό κριτήριο κατά την ανάπτυξη της διαδρομής ήταν η ευαίσθητη προσέγγιση των πτυχών της προστασίας της φύσης και του τοπίου. Επενδύθηκε πολύς χρόνος στην επικοινωνία με τους κατοίκους, ειδικά στην ευαίσθητη περιοχή του Liether Moor. Εξετάζονται επίσης σημαντικά κλεισίματα κενών σε Tornesch, Prisdorf και Halstenbek προκειμένου να βελτιστοποιηθούν οι υπάρχουσες ποδηλατόδρομοι.

Ολόκληρη η διαδρομή πρόκειται να κατασκευαστεί σε συνολικό μήκος περίπου 62 χιλιομέτρων, με τον δυτικό κλάδο να έχει μήκος περίπου 32 χιλιόμετρα και τον ανατολικό κλάδο περίπου 30 χιλιόμετρα. Στόχος είναι η κατασκευή της διαδρομής ως ποδηλατικής διαδρομής και η προώθηση της μετακίνησης με την ανακούφιση του φορτίου στον S-Bahn και στις σιδηροδρομικές συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων. Επομένως, ο σχεδιασμός δεν θεωρείται μόνο ως συμβολή στη μετάβαση στις μεταφορές, αλλά αποσκοπεί επίσης να συμβάλει αποφασιστικά στην ανάπτυξη νέων οικιστικών περιοχών στην περιοχή.

Όσον αφορά τις πανελλαδικές υποδομές για ποδηλατόδρομους, το έργο μας δεν είναι μόνο. Στη Γερμανία, 70 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομων ποδηλασίας βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και προγραμματίζονται άλλα 114, αναφέρεται Φόρουμ κινητικότητας. Αυτά τα έργα αποτελούν μέρος μιας συνολικής δέσμευσης που πρόκειται να υποστηριχθεί με χρηματοδότηση περίπου 390 εκατομμυρίων ευρώ έως το 2030. Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση τέτοιων έργων θα μπορούσε όχι μόνο να συμβάλει στη βελτίωση της κινητικότητας στους δύο τροχούς, αλλά και να αυξήσει την ποιότητα ζωής στην περιοχή.