Nova nada za biciklizam: Elmshorn i Hamburg bliže zajedno!

Nova nada za biciklizam: Elmshorn i Hamburg bliže zajedno!

Elmshorn, Deutschland - U sjevernoj Njemačkoj pojavljuje se novi zaokret u planiranju biciklističke staze između Elmshorna i Hamburga. Nakon što je okružna uprava Pinneberga u svibnju utvrdila da se projekt ne može provesti, prometni odbor Okružnog vijeća sada je odlučio da uprava treba ponovo ispitati mogućnosti za provedbu brzine ciklusa. Ovo izvješćuje tagesschau .

Izvorno je planiranje biciklističke staze planirano u razdoblju od desetak godina, ali nedavno su stigle trezvene vijesti: Projekt je prijetio da će propasti. Odlučujuća prepreka pokazala se dijelu između Pinneberga i Halstenbeka, gdje je bio namijenjen tijek staze pored željezničkih pruga. Međutim, željeznici je potrebno više prostora za svoju infrastrukturu nego što je prvotno pretpostavljeno, što je potrebnu širinu od četiri metra nemoguće za biciklističku stazu. To bi rezultiralo značajnom promocijom zemlje u iznosu od 75 posto.

Nove mogućnosti u pogledu

Zbog trenutnih događaja, Odbor za promet naložio je upravi da ispita alternativne rute i razgovara s općinama Pinneberg i Halstenbekom koji se još nisu dogodili. Uprava ima vremena do ožujka za pronalaženje novih ruta. Nakon određivanja zaobilazne rute, potrebno je nastaviti specifično planiranje brzine ciklusa.

biciklistička staza je voditi od Elmshorna do Hamburga paralelno s vlakom preko Tornescha, Pinneberga i Halstenbeka. U gradu Hanseat, staza u okruzima Altona i Eimsbüttel bit će povezana s postojećim biciklističkim rutama 2 i 14.. Odjeljak između Elmshorn -a i Pinneberga je seoski, dok se gustoća stanovnika između Pinneberga i Hamburga povećava. Komercijalne površine u Lurupu, Eidelstedt i Stellingen mogu imati koristi od ovog važnog prometnog projekta, koji bi trebao posebno kombinirati veće gradove i općine kako bi ojačali postojeće obrazovanje za klatno, kao što je metropolregion hamburg objasnio.

Obuka i okolišni aspekti

Još jedan važan kriterij u razvoju rute bio je osjetljivo rukovanje aspektima prirode i zaštite od krajolika. Puno je vremena uloženo u komunikaciju sa stanovnicima, posebno u osjetljivo područje Liether Moora. Važne praznine također se uzimaju u obzir u Tornesch, Prisdorf i Halstenbek za optimizaciju postojećih biciklističkih staza.

Cijela se ruta treba graditi u ukupnoj duljini od oko 62 kilometra, pri čemu je zapadna grana dimenzija oko 32 kilometra, a istočna oko 30 kilometara. Cilj je izgraditi rutu kao biciklističku cestu i promovirati promet šatla ublažavanjem S-Bahn i željezničkih veza na daljinu. Planiranje se ne samo doživljava kao doprinos prometnom preokretu, već bi trebalo doprinijeti i presudno otvaranje novih stambenih područja u regiji.

S ciljem nacionalne infrastrukture za brze staze za biciklizam, naš projekt nije sam. In Germany, 70 kilometers of cycle paths are already in operation, a further 114 are being planned, so reports Mobility Forum .