مرآب الدراجات لمدة 1.5 مليون: CDU و SPD في الحملة الانتخابية الصعبة!

مرآب الدراجات لمدة 1.5 مليون: CDU و SPD في الحملة الانتخابية الصعبة!

Elmshorn, Deutschland - في حملة العمدة الانتخابية في Elmshorn ، يوجد مشروع مثير للجدل في الجزء العلوي من جدول الأعمال: تحويل متجر مواد البناء السابق Meyn إلى مرآب للدراجات في فناء قاعة المدينة الجديدة. بتكلفة تقديرية قدرها 1.5 مليون يورو ، قد يكون هذا مرآب العجلات الأكثر تكلفة في إلمشورن. يضغط قائد المجموعة البرلمانية في CDU على الأنبوب في الحملة الانتخابية ويصف المشروع بأنه "حظائر الدراجات الفاخرة". قبل كل شيء ، يتم مواجهة تنفيذ أماكن وقوف السيارات 87 المخطط لها بمقاومة من جانب CDU ، والتي تحدد نفسها بشدة ضد المشروع. من ناحية أخرى ، لا يزال زعيم المجموعة البرلمانية الحزب الديمقراطي Arne Klaus هادئًا ويشير إلى هجمات CDU بالأهمية التي تريد أن تنسبها إليه. وفقًا لـ [shz.de] (https://www.shz.de/lokales/elmshorn-barmstedt/artikel/elmshorns-steuersste-ste-radgarage-hema-me me mean campaign-48963000) هذا واحد من العديد من المواضيع التي يمكن أن تؤثر على قرارات الانتخابات.

ولكن لماذا الآن هذه المناقشة؟ يظهر الضغط المتزايد على السياسة المحلية ، وخاصة في شمال ألمانيا ، الاهتمام المتزايد ببنية تحتية أكثر ودية للدراجات. لطالما دعا العديد من المواطنين إلى تحسن في اتصالات ركوب الدراجات التي لا يمكنها جذب راكبي الدراجات اليوميات فحسب ، بل أيضًا السياحة. لا يمكن التغاضي عن الاتجاه نحو المزيد من حركة مرور الدراجات ، حيث يسرد الدراسة كجزء من برنامج تمويل "المدينة والأرض". ويؤكد على الحاجة إلى جودة بنية تحتية لركوب الدراجات وتوضح مدى أهمية شبكة ركوب الدراجات السلس في تعزيز الاستخدام. The Forum Mobility تؤكد أن هذه المشاريع هي أيضًا خطوات نشطة للحماية المناخية.

مناقشات التمويل في برلين

Berliner-kurier.de يبدو.

بشكل عام ، تُظهر وجهة نظر برلين وإلمشورن أن البلديات مطلوبة بشكل متزايد لتطوير حلول مبتكرة لنظام نقل مستدام. يعتبر التركيز على حركة الدراجات والبنية التحتية المرتبطة به بشكل متزايد جزءًا أساسيًا من التنمية الحضرية. لا يزال من المثير أن نلاحظ كيف سيكون للمواقف المختلفة في الحملة الانتخابية تأثير وما هي التدابير التي يمكن تنفيذها فعليًا من أجل تعزيز حركة مرور الدراجات ونوعية حياة المواطنين.