Garage à vélo pour 1,5 million: CDU et SPD dans la campagne électorale dure!

Garage à vélo pour 1,5 million: CDU et SPD dans la campagne électorale dure!

Elmshorn, Deutschland - Dans la campagne électorale du maire à Elmshorn, un projet controversé est au sommet de l'ordre du jour: la conversion de l'ancienne boutique de matériaux de construction Meyn dans un garage à vélo dans la cour de la nouvelle mairie. Avec un coût estimé de 1,5 million d'euros, cela pourrait être un garage de roues le plus cher d'Elmshorn. Le chef de groupe parlementaire de la CDU presse le tube de la campagne électorale et décrit le projet comme des «remises de vélo de luxe». Surtout, la mise en œuvre des 87 places de stationnement en roue prévues est rencontrée avec une résistance de la part de la CDU, qui se positionne avec véhémence contre le projet. Le chef du groupe parlementaire du SPD, Arne Klaus,, en revanche, reste calme et fait référence aux attaques de la CDU l'importance que vous souhaitez lui attribuer. Selon [shz.de] (https://www.shz.de/lokales/elmshorn-barmstedt/artikel/elmshorns-teuerste-tei-radgarage-hema-hema-me maire la campagne électorale-48963000).

Mais pourquoi maintenant cette discussion? La pression croissante sur la politique locale, en particulier dans le nord de l'Allemagne, montre l'intérêt croissant pour une infrastructure plus amicale. De nombreux citoyens appellent depuis longtemps à une amélioration des liens de cyclisme qui pourraient non seulement attirer les cyclistes de tous les jours, mais aussi le tourisme. La tendance à plus de trafic de vélo ne peut être négligée, comme une étude répertorie dans le cadre du programme de financement "City and Land". Il souligne la nécessité d'une infrastructure de cyclisme de qualité et illustre l'importance d'un réseau de cyclisme transparente pour favoriser l'utilisation. Le Forum de mobilité souligne que de tels projets sont également considérés comme des étapes actives pour la protection du climat.

Discussions de financement à Berlin

berliner-kurier.de semble.

Dans l'ensemble, la vision de Berlin et d'Elmshorn montre que les municipalités sont de plus en plus nécessaires pour développer des solutions innovantes pour un système de transport durable. L'accent mis sur le trafic vélo et les infrastructures associées est de plus en plus considérée comme une partie essentielle du développement urbain. Il reste excitant d'observer comment les différentes positions de la campagne électorale auront un impact et quelles mesures peuvent réellement être mises en œuvre afin de promouvoir le trafic vélo et la qualité de vie des citoyens.