Kerékpáros garázs 1,5 millióért: CDU és SPD a kemény választási kampányban!

Kerékpáros garázs 1,5 millióért: CDU és SPD a kemény választási kampányban!

Elmshorn, Deutschland - A polgármesteri Elmshorn -i választási kampányban egy ellentmondásos projekt van a napirend tetején: a korábbi építőanyag -üzlet Meyn -re történő átalakítása kerékpáros garázská alakul az új városháza udvarán. A becsült 1,5 millió euró költséggel ez lehet az Elmshorn legdrágább kerekes garázs. A CDU parlamenti csoportvezetője a választási kampányban megnyomja a csövet, és a projektet "Deluxe Bicycle Sheds" -nek írja le. Mindenekelőtt a 87 tervezett kerék parkolóhelyek megvalósítását a CDU ellenállással kell megtenni, amely hevesen pozicionálja a projektet. Az SPD parlamenti csoportvezetője, Arne Klaus viszont nyugodt marad, és a CDU támadására utal, amelyet fontosnak kell tartani neki. A [shz.de] (https://www.shz.de/lokales/elmshorn-barstedt/artikel/elmshorns-steuerste-stei-radgage-hema-hema-hema-me választási kampány-48963000) szerint.

De miért most ez a vita? A helyi politikára gyakorolt ​​egyre növekvő nyomás, különösen az észak -németországiban, egyre növekvő érdeklődést mutat a kerékpár -barátságos infrastruktúra iránt. Sok polgár már régóta felszólít a kerékpáros kapcsolatok javulására, amelyek nemcsak vonzhatják a mindennapi kerékpárosokat, hanem a turizmust is. A több kerékpárforgalom felé mutató tendenciát nem lehet figyelmen kívül hagyni, mint a "City and Land" finanszírozási program részeként a tanulmányi listákat. Hangsúlyozza a minőségi kerékpáros infrastruktúra szükségességét, és szemlélteti, mennyire fontos a zökkenőmentes kerékpáros hálózat a használat elősegítése. A mobilitási fórum hangsúlyozza, hogy ezeket a projekteket aktív lépésekként is látják az éghajlati védelemre.

Finanszírozási megbeszélések Berlinben

Berliner-Kurier.de .

Összességében a Berlin és az Elmshorn nézete azt mutatja, hogy az önkormányzatoknak egyre inkább megkövetelik a fenntartható közlekedési rendszer innovatív megoldásainak kidolgozását. A kerékpárforgalomra és a kapcsolódó infrastruktúrára való összpontosítás egyre inkább a városfejlesztés lényeges részének tekintik. Izgalmas továbbra is megfigyelni, hogy a választási kampány különböző pozíciói hogyan fognak hatást gyakorolni, és milyen intézkedéseket lehet végrehajtani valójában a kerékpárforgalom és a polgárok életminőségének előmozdítása érdekében.